Abdullah Nergiz
-
İstanbul Atatürk Havalimanı Terminal Binaları, Teknopark Olacak
İstanbul’a yeni havalimanı açılmasıyla birlikte tarifeli yolcu uçağı seferlerine kapatılan ve hakkındaki tartışmalar aradan geçen altı yıla karşın bitmeyen Atatürk Havalimanı’nda yeni gelişme: 5 Mayıs 2025 tarih ve 9795 sayılı Cumhurbaşkanı Kararıyla, Atatürk Havalimanı terminal binalarının “teknopark” statüsüne alındığı duyuruldu. Bilişim Vadisi’ne bağlı kurulan teknopark, Terminal İstanbul markasıyla, teknoloji girişimciliği merkezi olarak hizmet sunmayı hedefleyecek. Sanayi…
-
Uzayan Rotaların, Air India’ya Maliyeti Büyük Olacak
Hindistan ile Pakistan arasında son haftalarda yeniden tırmanan siyasî gerginlik, havayollarını beklenmedik derecede büyük maliyetlerle karşı karşıya bırakabilir. Özellikle uzun menzilli uçuşlarda Pakistan hava sahasını sıkça kullanan Air India, bu durumdan en çok etkilenen şirketlerden biri oldu. Air India, Pakistan’ın uygulamaya başladığı yasağın bir yıl sürmesi halinde şirkete yaklaşık 600 milyon dolarlık ek maliyet getireceğini…
-
Ryanair, Bu Kez de eDreams ile Mücadele Ediyor
Biletlerini, kendi kontrolü dışında sattırmamakta kararlı olan Ryanair’in, eDreams adlı online seyahat acentesiyle mücadelesi sürüyor. eDreams’in yolculara, daha pahalı ve izinsiz bir biçimde Ryanair bileti sattığı iddia ediliyor. eDreams’in bunu yaparken sahte email adresi, sahte adres ve Çin menşeli bir ödeme aracı beyan ederek, Ryanair’in sisteminin arkasından dolaştığı belirtiliyor. Bunun sonucunda yolcuların pek de farkında…
-
Belgesel: “A Tragedy Foretold: Flight 3054”
Neredeyse 18 yıl oldu. Brezilyalı havayolu TAM’ın, Porto Alegre – São Paulo uçuşunu gerçekleştiren JJ 3054 sefer sayılı uçağı, inişte duramayıp pistin sonundan aşağı uçarak, yine TAM’a ait olan kargo binasına çarpmıştı. Porto Alegre’de akaryakıt daha ucuz olduğundan yakıt deposu nispeten dolu gelen uçak bir anda alev alarak patlamış, 181 yolcu ve 6 mürettebatın yanı…
-
Afrika’nın En Büyük Havayolları Hangileri?
Afrika sivil havacılık sektörü, bildim bileli, kıtanın büyüklüğü ve nüfusun çokluğuyla uyumsuz bir görünüme sahiptir. Kara kıta biraz da bu yüzden, sivil havacılık konularında hep kenarda kalır. Şimdi gelin buna bir son verelim ve Afrika’nın en büyük havayollarının hangileri olduğuna bir bakalım. Elimizde, OAG’nin yayımladığı nisan ayı verileri mevcut. Aşağıdaki tabloda, havayolları, tek yönde arz…
-
Aerolineas Argentinas, 2008’den Bu Yana İlk Kez Devlet Desteği Almayacak
Arjantin’in millî havayolu Aerolineas Argentinas, neredeyse yirmi sene aradan sonra ilk kez kendi ayakları üstünde durmayı başaracak. 2024’te 20,2 milyon dolar işletme kârı elden eden şirket, 2025 yılı için Hazine’den herhangi bir mâlî destek talebinde bulunmayacak. Bu durum, Arjantin’in çok konuşulan devlet başkanı Javier Milei açısından bir başarı olarak kabul ediliyor. İlk olarak 1990’larda özelleştirilen…
-
Ryanair, Boeing’den Vazgeçer mi?
Boeing’in Avrupa’daki en büyük müşterisi Ryanair’den sansasyonel bir açıklama geldi. Ryanair CEO’su Michael O’Leary, Donald Trump’ın yürüttüğü ticaret savaşı sonucunda fiyatların artması durumunda, Boeing’den uçak almayı bırakabileceklerini söyledi. Michael O’Leary, böyle bir durumda, sadece yeni uçak alımını değil, mevcut siparişleri de yeniden değerlendirmelerinin söz konusu olacağına dikkat çekti. Filosundaki 600’den fazla uçağın tamamına yakını Boeing…
-
C919, 3 ilâ 6 Yılda Avrupa’dan Onay Alabilir
Çinli Comac firmasının, Airbus A320 ve Boeing 737 ailelerine rakip olarak geliştirip ürettiği C919 gündemde kendisine sürekli yer buluyor. EASA’nın üst düzey yöneticilerinden Florian Guillermet yaptığı bir açıklamada, C919’un sertifikasyon sürecinin üç ilâ altı yılda ancak tamamlanabileceğini belirtti. Oysa Comac, 2025 yılında bu işi bitirmeyi planlıyordu. Florian Guillermet, “Comac ile yaklaşık dört yıl önce çalışmaya…
-
İniş Takımının Normalden Fazla Açık Tutulması
Geçtiğimiz günlerde Air Canada’ya ait bir Boeing 787’nin, kalkışı sırasında iniş takımlarını beklenenden daha uzun süre açık tuttuğu gözlemlendi. Bu durum sosyal medyada, özellikle Reddit’teki havacılık meraklıları arasında dikkat çekti. Peki, bir uçağın kalkıştan hemen sonra iniş takımlarını toplamaması olağan dışı bir durum mu? Yoksa bunun teknik bir gerekçesi olabilir mi? Görüntülerin Ortaya Çıkışı Reddit’te…
-
Riyadh Air, Çin’in Teslim Almayacağı Boeing’lere Tâlip
Bu yıl içinde uçuşlara başlamayı hedefleyen fakat filosunda henüz uçak bulunmayan Riyadh Air, Çinli havayollarının teslim almaktan vazgeçtiği Boeing’lere tâlip oldu. Şirketin CEO’su Tony Douglas, ABD ile Çin arasında tırmanan ticaret gerilimi nedeniyle Çin’e teslim edilemeyen Boeing uçaklarının, gerekirse Riyadh Air tarafından seve seve satın alınabileceğini duyurdu. Bu açıklama, sektörde yankı uyandırırken Boeing’in önümüzdeki dönemde…
-
THY ve Pegasus, Tel Aviv’deki Slotlarını Bırakıyor
Türk Hava Yolları (THY) ve Pegasus, Tel Aviv Ben Gurion Havalimanı’ndaki slot haklarından vazgeçiyor. Ekim 2023’te İsrail ile Hamas arasında başlayan şiddetli çatışmalar sebebiyle, diğer birçok havayolu gibi THY ve Pegasus da Tel Aviv seferlerini askıya almıştı. Zamanda birçok havayolu Tel Aviv’e dönerken, THY ve Pegasus bundan uzak durmuştu. Bununla birlikte, her iki havayolumuz da…
-
Çin, Bazı Uçak Parçalarını, İlave Gümrük Tarifelerinden Muaf Tutacak
Dünya havacılık sektörü, geçtiğimiz günlerde Çin’den gelen önemli bir haberle rahatladı. Safran CEO’su Olivier Andries’in açıklamasına göre, Çin hükümeti bazı uçak parçaları için uygulanan ilave gümrük vergilerini kaldırma kararı aldı. Bu muafiyet; motorlar, iniş takımları ve motor kaplamaları (nacelle) gibi kritik ekipmanları kapsarken, üretimi tamamlanan uçaklar bunun dışında kalıyor. Andries’in ifadesiyle bu gelişme, Çin ile…