Abdullah Nergiz
-
Sahibinden, İhtiyaçtan
Liste fiyatı 300 milyon Amerikan Doları… Ama sahibinden, ihtiyaçtan ve tadilat sebebiyle (reorganizasyon), kelepir fiyata satılık. Şu ana kadar üç kez tehir edilen ve planlananın şimdiden iki sene gerisinde kalan Airbus A380 projesinden bahsediyoruz. Airbus, 36 yıllık tarihinin en büyük krizini yaşıyor şu sıralar. 19 ay önce Avrupa’nın “ihtişamlı bir mühendislik başarısı” olarak tanıtılan A380 projesi…
-
THY’nin İlk Genel Müdürü: Mehmet Fesa Evrensev
1878’de İstanbul’da Gedikpaşa’da doğan Mehmet Fesa (Evrensev), Galatasaray Lisesi’nde okudu. Daha sonra Harp Okulu’na girdi ve 1899 yılında Süvari Teğmeni olarak mezun oldu. Süvari Dairesinde hizmette bulunduğu sırada zamanın meşhur Bekirağa Bölüğünde 97 gün hapis yattı ve Erzincan’a sürgüne gönderildi. 1908 yılında II. Meşrutiyet’in ilanından sonra tekrar İstanbul’a tayin oldu ve Süvari Bölük Komutanlığı görevine getirildi.…
-
TOMTAŞ – Kayseri Uçak Fabrikası
Birinci Dünya Savaşı sonrasında, galip devletlerle Almaya arasında 28.06.1919’da imzalanan ve 10.01.1920’de yürürlüğe giren Versay Anlaşması, Alman silahlı kuvvetlerini bir çok açıdan sınırlandırmaktaydı.[1] Uçak imalatı, dolayısıyla Hava Kuvvetleri’nin (Luftwaffe) yeniden teşkil edilmesi yasağı da anlaşmaya dahildi. Sadece sivil uçak tasarımı izni verilmişti. Bir şekilde anlaşmanın ağır şartlarının çevresinden dolaşmak isteyen Almanya, ‘Junkers’[2] adlı uçak üreticisi…
-
Low-cost Devrimi III
Low-cost iş modelinin Türkiye’deki yansımalarına bakalım bir de. THY; İstanbul Hava Yolları’nın batışından sonra uzun zaman Türkiye iç hatlarında tekel konumunda bulunmuştu. 2003 yılının sonlarında, 20 Ekim 2003’te, Fly Air’in gerçekleştirdiği ilk tarifeli iç hat uçuşuyla yeni bir dönem başlamıştı. Fly Air’i; Onur Air, Atlas Jet ve Pegasus takip etti. Ancak ülkemizdeki bu özel havayolu…
-
Low-cost Devrimi II
“Low-cost” iş modeli denildiğinde, aşağıdaki uygulamalara özellikle dikkat edilmesi gerekiyor: 1- Tek tip uçaktan oluşan filo : Örnek; Southwest’in filosunun tamamı (472 uçak) Boeing 737’lerden oluşuyor. 2- Point to Point uçuşlar : Hub & Spoke yapısı yerine, belli noktalar arasında uçuş yapılması. Aktarmalı uçuşların minimum seviyede olması. Örnek; Ankara – (Istanbul) – Londra yerine, Ankara –…
-
Low-cost Devrimi
Uzun bir aradan sonra, bilgi sepetimizi yeni meyvalarla doldurmuş bir biçimde birlikteyiz. “Low-cost” devrimi; yani maliyetlerini son derece sıkı bir kontrol altında tutup, düşük bilet fiyatlarıyla inanılmaz bir yolcu trafiği ve kârlılığa ulaşan havayolu şirketlerinin başarısı… ABD’li Southwest’in 1971 yılından bu yana her yıl, üst üste kâr etmesi… Ryan Air ve easyJet gibi havayollarının bu başarıyı Atlantik’in bu yakasında yakalaması……
-
THY Pilotu Korkak mı Davrandı?
Geçtiğimiz hafta Tiran – İstanbul seferini yapan THY uçağının, silahsız bir kişi tarafından İtalya’ya kaçırılması, pilotun tavrıyla ilgili bazı gereksiz yorumları da beraberinde getirdi. Bu yorumlarda, ‘silahsız birisinin nasıl olup da uçak kaçırdığının anlaşılamadığı’ belirtiliyordu. Ancak 06.10.2006 – Cuma günü Güney Afrika Cumhuriyeti’nde meydana gelen bir olay, THY pilotunun ne denli doğru davrandığını bir kez…
-
Sinek, Kanat ve Yağ
Bir deyim vardır; “Sineğin kanadının yağını çıkartıyor” derler, en uç fırsatlardan dahi yararlanmaya çalışan kişiler için. Low-cost havayollarını da sık sık bu deyime paralel hareket eder durumda görüyoruz. Ryan Air’in, koltuklarda bulunan açılır-kapanır masaların arkasına reklam alması bunun en son örneği. Geçtiğimiz yıl Germanwings tarafından başlatılan bu tarz reklam çalışmalarında havayollarına yardımcı olan kuruluş ise Inviseo.…
-
Blog
Web sitesinin yenilenmesinin ardından Jet Blue CEO’su David Neeleman kendi blog’unu açtı. Her hafta, JetBlue ile yaptığı uçuşlarda yolcularla sohbet eden Neeleman, bir bakıma “kaptanın seyir defteri” hazırlamış oluyor…elektronik ortamda… Şirket yöneticisinin yolcularla buluşup tecrübelerini elektronik ortamda herkesle paylaşması, bunun müşteri ilişkileri yönetimi açısından gayet başarılı bir deneme olacağına hiç şüphe bırakmıyor. Diğer şirketlerin yönetimleri de böyle bir…
-
Yine, yeni, yeniden…
Önceki haftalarda bahsetmiştim Alitalia’nın içinde bulunduğu zor durumdan. İtalya ulaştırma bakanı Alessandro Bianchi, hükümetin Alitalia’yı “bir kez daha” kurtarmak üzere yeni bir plan hazırladığını açıkladı. Bu gelişme üzerine sendika, 29 Eylül için planladığı grevi ertelediğini açıkladı. Alitalia yılın ilk yarısını 280 milyon USD zarar ile kapatmıştı.
-
Trajikomik
Güler misin, ağlar mısın? 1927 yılında kurulan ve tamamen kapandığı 4 Aralık 1991 tarihine kadar ABD’de havayolu denildiğinde ilk akla gelen şirket olan Pan Am, aradan 15 yıl geçmesine rağmen, çalışanlarına olan borcu ödemeyi sürdürüyor. Libya hükümetinin Lockerbie (İskoçya) üzerinde patlayan Pan Am uçağı ile ilgili mesuliyeti kabul etmesi ve tazminat ödemesinin ardından, Pan Am yaklaşık 15.000…
-
Grevler
Bundan hemen hemen bir yıl önce Lufthansa tarafından satın alınan Swiss, bir kez daha zor günler geçiriyor. Ama bu kez kendi pilotları yüzünden. Swiss pilotlarının üye olduğu iki ayrı sendika bulunuyor. Uzun menzil uçan pilotların üyesi olduğu Aeropers (750 pilot) ve kısa menzilcilerin sendikası Swiss Pilots Association (260 pilot). Kısa uçanların derdi büyük. Maaşlarının uzuncularla…