Abdullah Nergiz
-
Airbus A310
Airbus A310, orta-uzun menzilli, çift motorlu, geniş gövdeli bir jet yolcu uçağıdır. Çift motora sahip ilk geniş gövdeli yolcu uçağı ünvanına sahip A300‘ün ardından, Airbus tarafından üretilen ikinci modeldir. A310 aslında, A300’ün kısaltılmış bir versiyonudur. Airbus A310 projesi 1978 yılında başlatılmıştır. İlk deneme uçuşunu 3 Nisan 1982 tarihinde başarıyla gerçekleştiren uçak, bundan bir sene kadar sonra…
-
British Airways – Baggage Journey
-
British Airways Baggage Tips
-
British Airways App on Windows Phone
-
British Airways – To Fly. To Serve.
-
British Airways People and Planes over the Last 90 Years
-
Heathrow’daki Kapasite Sıkıntısı Ne Durumda?
Bizler İstanbul’a yapılması düşünülen üçüncü havalimanını tartışaduralım, 2011 yılında misafir ettiği 69,4 milyon yolcuyla İngiltere’nin birinci, dünyanın ise en büyük üçüncü hava meydanı konumundaki Heathrow’un kapasite sorunu her geçen gün artmaya devam ediyor. Heathrow’dan geçen yolcuların %93′ü dış hat seferleriyle seyahat etmiş. 2011 yılında Heathrow’da iniş-kalkış toplam 476.197 uçak hareketi yaşandı. Bu rakam günde ortalama 1.305 uçağın havalimanında…
-
British Airways – The Dove Aircraft
-
British Airways – London 2012 Ad
-
bavul.com – Bir Dijital Seyahat Asistanı Denemesi
Havayolu sektörünün gurularından Nawal Taneja’nın en son yazmış olduğu “The Passenger Has Gone Digital and Mobile” adlı kitabın bir değerlendirmesini önümüzdeki haftalarda Havayolu 101’de yayımlayacağız. Kitapta Taneja’nın vurgu yaptığı konulardan bir tanesi, Dijital Seyahat Yardımcısı (Digital Travel Assistant) konsepti. Kişilerin zihinlerinde tatil planı yapması aşamasında başlayan seyahat asistanlığı, tatilin sona erip eve dönüldüğü ana kadarki tüm seyahat sürecinin tamamını…
-
Making of the Lufthansa Magazin iPad app
-
Air France’ın Multi-Hub Stratejisi Ne Durumda?
Air France, 2010 yılının sonlarına doğru bir strateji değişikliğine gittiğini ve multi-hub (çoklu merkez) uygulamasına geçeceğini duyurmuştu. Bunun sebebi, Avrupa iç hatlarındaki bir hayli çetin hale gelen düşük maliyetli taşıyıcı rekabetiydi. Zira 1990’lı yılların ikinci yarısından itibaren Ryanair ve Easyjet, Avrupa Birliği içerisinde sivrilirken, network taşıyıcılar bazı hatlardan çıkmak veya frekans azaltmak zorunda kalmıştı. Hemen küçük bir…