Airbus A350-1000ULR (Ultra Long Range), ilk deneme uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi.

MSN707 seri numarasına sahip olan ve Qantas için üretilen uçak, 2 Haziran 2026 tarihinde saat 13:30’da Toulouse’tan kalkarak, 3 saat 43 dakika havada kaldı ve 41.000 feet irtifaya kadar çıktı.

Uçuş sırasında mürettebat, diğer unsurların yanı sıra Qantas için özel olarak geliştirilen bu varyantın uçuş özelliklerini ve yeni yakıt sistemini test etti.

A350-1000ULR, Qantas’ın “Sunrise” projesi kapsamında Sydney ile Londra arasında ilk kez aktarmasız uçuş yapılmasını sağlayacak.

Menzil artışı özellikle, sonradan eklenen arka merkez yakıt deposu sayesinde elde ediliyor. Airbus, menzildeki artışın yaklaşık 1.000 deniz mili olduğunu belirtiyor.

İlk uçuşla birlikte, standart A350-1000’e kıyasla yapılan değişikliklerin sertifikasyonu için yaklaşık iki aylık bir uçuş test süreci başladı.

Uçakta ayrıca, 22 saati bulabilecek uçuşlar için yeni bir galley soğutma sistemiyle, modifiye edilmiş iklimlendirme ve havalandırma sistemleri de test edilecek.

Yeni varyantın Qantas’a ilk teslimatının Nisan 2027’de yapılması bekleniyor.

MSN707, denemelerin tamamlanmasının ardından havayolunun nihai kabin düzenine uygun şekilde yeniden donatılacak. Qantas için üretilen ikinci A350-1000ULR ise son montaj sürecinde ileri bir aşamada bulunuyor. Havayoluna teslim edilecek ilk uçak da bu ikinci örnek olacak.

Qantas, on iki A350-1000ULR’nin yanı sıra standart versiyonda on iki A350-1000 siparişi vermişti.

A350 ailesinin A350-900, A350-900ULR, A350-1000 ve A350-1000ULR olmak üzere dört farklı modeli bulunuyor.

Nisan 2026 itibarıyla A350 ailesi için 68 farklı müşteri toplam 1.579 adet sipariş etmiş durumda. Halihazırda bunların 700’den fazlası, 41 farklı işletmecinin filosunda hizmet veriyor.