Ukrayna’ya saldırmasının ardından Batılı ülkelerin yaptırımlarıyla yüzleşen Rusya, yerli üretim yolcu uçağı Yakovlev MC-21-310’un ikinci prototipini uçurdu.
Böylece Rusya’nın tek koridorlu yeni nesil yolcu uçağı projesi MC-21, sertifikasyon sürecinde önemli bir eşiği daha geçti.
United Aircraft Corporation (UAC), ithal parçaların yerli muadilleriyle değiştirildiği ikinci prototipin ilk denemesini, yine yerli üretim olan Aviadvigatel PD-14 motorlarıyla donatılmış biçimde gerçekleştirdi.
28 Ekim 2025 tarihinde UAC’nin Irkutsk tesisinden havalanan uçak, yaklaşık bir saat süren uçuş sırasında 3.500 metre irtifaya ve 270 knot hıza ulaştı.
UAC’den yapılan açıklamada, bu uçağın yerli motor ve sistemlerin testlerinde kullanılacağı ve MC-21’in 2026 sonuna kadar tamamlanması hedeflenen sertifikasyon programına destek vereceği belirtildi.
İlk prototip, kısmen yerli bileşenlerle donatılmış biçimde 29 Nisan’da (2025) uçmuştu.
“Tüm Sistemler Normal Çalıştı”
Baş test pilotu Andrei Voropaev, uçuş hedeflerinin tamamen gerçekleştirildiğini ve tüm yerli sistemlerin beklendiği gibi çalıştığını ifade etti.
UAC Genel Müdürü Vadim Badekha ise bu uçuşun, devlet teknoloji şirketi Rostec çatısı altındaki birçok kuruluşta görev yapan mühendis ve teknisyenlerin “muazzam bir emeği” sayesinde mümkün olduğunu söyledi.
Badekha ayrıca, “Yeni Rus yolcu uçaklarının bir an önce hizmete girebilmesi için Irkutsk tesisinde sertifikasyon süreciyle paralel biçimde seri üretim montajı devam ediyor” dedi.
Yerli İkame Sistemler
MC-21 programı kapsamında ithal bileşenlerin yerini alan sistemler arasında:
- Kokpit kumandaları
- Aktüatörler
- Kanat yüksek kaldırma sistemi
- Yatay dengeleyici trim mekanizması
- Aviyonik ekipmanlar
- Yardımcı güç ünitesi (APU)
- Tekerlekler, lastikler ve fren sistemleri
gibi birçok bileşen bulunuyor.
MC-21 programı, Batı yaptırımları sonrasında Rusya’nın sivil havacılıkta tam bağımsız üretim hedefine ulaşması açısından büyük önem taşıyor.
Yeni nesil kompozit kanat teknolojisi, geniş kabin tasarımı ve yerli motor PD-14 ile donatılan MC-21, orta menzilli segmentte Airbus A320neo ve Boeing 737 MAX serilerine alternatif oluşturmayı hedefliyor.
Eski adı Irkut olan Rus Yakovlev şirketi, United Aircraft Corporation (UAC) adlı şirkete ait. UAC’nin yüzde 92 oranındaki bölümüyse, yine Rus devlet şirketi niteliğindeki havacılık devi Rostec’in mülkiyetinde.