Alman Silahlı Kuvvetleri (Bundeswehr), DJI gibi Çinli üreticilere ait ticari dronların kışlalarda ve askerî eğitim alanlarında kullanılmasını yasakladı.
Ordunun bütün birimlerine, daha önce satın alınan Çin malı dronların kullanımına son verilmesi talimatı gönderildi.
Almanya Savunma Bakanlığı, kararı doğrulayarak mevcut cihazların Alman veya diğer Avrupa ülkelerinde üretilen sistemlerle değiştirileceğini açıkladı.
Kararın arkasında, dronların askerî tatbikatlara ilişkin verileri, kışlaların görüntülerini ve Alman silah sistemleri hakkındaki bilgileri Çin istihbaratına aktarabileceği endişesi bulunuyor.
Bakanlık, 2024 yılından bu yana eğitim amacıyla kaç Çin malı dron satın alındığını askerî güvenlik gerekçesiyle açıklamadı.
Bundeswehr, 2024 yılında hazırladığı bir “beyaz liste” aracılığıyla yerel komutanların piyasadaki belirli ticari dronları kolayca satın almasına izin vermişti. Bu listede çeşitli DJI modelleri de bulunuyordu.
Almanya genelinde birkaç bin Çin malı dron satın alındığını tahmin ediyor. Bunların arasında, Çin’deki yerel güvenlik güçlerinin de kullandığı DJI Matrice M30T modeli yer alıyor.
Hangi askerî birliğin hangi dronları satın aldığına ilişkin merkezî bir kayıt tutulmadığı belirtiliyor.
Cihazlar, geleceğin dron pilotlarına yönelik başlangıç eğitimlerinde ve dron savunma sistemlerinin hedefi olarak kullanılıyordu. Keşif veya taktik görevlerde kullanılmalarına ise başlangıçtan itibaren izin verilmemişti.
Savunma Bakanlığı daha önce bu cihazların yalnızca güvenlik açısından hassas bilgilerin bulunmadığı ortamlarda kullanıldığını savunmuştu.
Aslına bakacak olursak, Çin malı dronların kullanımı başından beri tartışmalıydı.
2023 yılında Korgeneral Martin Schelleis, hassas verilerin Pekin’e aktarılabileceği gerekçesiyle bu cihazları yazılı emirle yasaklamıştı. Ancak bir yıl sonra hazırlanan beyaz listeyle eğitim amacıyla kullanılmalarına yeniden izin verildi.
Bundeswehr, dron teknolojisindeki açığını kapatmak ve eğitim faaliyetlerini hızlandırmak için ticari cihazlardan yararlanmak istiyordu.
Çin malı dronların bugüne kadar hassas bilgileri ele geçirip geçirmediği bilinmiyor.
Bununla birlikte, DJI dronlarının kullanımına karşı defalarca şikâyette bulunan bir kaynağa göre Alman Askerî İstihbarata Karşı Koyma Teşkilatı (MAD), yaptığı incelemelerde verilerin dışarıya aktarıldığına işaret eden dijital izler tespit etti.
Savunma Bakanlığı bu iddiaya ilişkin soruları doğrudan yanıtlamadı.
İstihbarat bilgilerine göre Çinli dron üreticileri, Çin makamlarıyla yakın iş birliği içerisinde çalışıyor. Batılı istihbarat analistleri de bu cihazlarda veri ve görüntülerin Çin güvenlik kurumlarına aktarılmasını sağlayabilecek özel teknolojiler bulunabileceğinden şüpheleniyor.
Benzer bir güvenlik endişesi İngiltere’de de gündeme gelmişti.
Geçen ağustos ayında, İngiliz Donanmasına ait K3 Scout tipi insansız su üstü araçlarının kameraları Çin’deki bir IP adresine sinyal gönderdiği ve kameraların bir bileşeninin Çin’de üretildiği iddia edilmişti.
İngiltere Savunma Bakanlığı, kameraların internet bağlantılarını kestirdi. Yapılan incelemede Bakanlığa ait verilerin veya sistem bilgilerinin dışarıya aktarıldığına ilişkin herhangi bir bulguya rastlanmadığı açıklandı.
Çin Malı Otomobiller de Askerî Tesislere Alınmıyor
İş bununla da kalmadı.
Bundeswehr, Çin’de üretilen otomobillerin kışlalara ve diğer askerî tesislere girişini de büyük ölçüde yasakladı.
BYD, Geely ve NIO gibi üreticilerin belirli modellerinin güvenlik alanı olarak sınıflandırılmış tesislere girişine izin verilmiyor. Bu otomobilleri kullanan askerler, araçlarını dışarıda park ederek tesislere yürüyerek girmek zorunda kalıyor.
Kararın gerekçesi, otomobillerdeki kamera ve sensörlerin hassas bilgileri kaydederek Çin güvenlik makamlarına aktarabileceği endişesi.
Norveç Silahlı Kuvvetleri de 14-18 Eylül tarihlerinde 5.000 askerin katıldığı “Hovedstad” tatbikatında, Çin’de üretilmiş kiralık otomobillerin bir askerî kampın girişindeki güvenlik kontrollerini kaydettiğini tespit etmişti.
Alman güvenlik kurumları daha önce de bu tür otomobillerin hassas tesislerin yakınında kullanılmaması ve park edilmemesi yönünde uyarılarda bulunmuştu.
Almanya İçişleri Bakanlığı, söz konusu araçlara ilişkin teorik kötüye kullanım risklerine dikkat çekerek ulusal bir risk analizi yapılacağını duyurmuştu.
Polonya’da da Çin menşeli otomobillerin askerî tesislere girişi yasaklandı.
Avrupa Parlamentosunda BYD Tartışması
Avrupa Parlamentosunun 14 üyesi, 4 Kasım’da Avrupa Komisyonuna başvurarak BYD marka otomobillerin oluşturabileceği risklerin Avrupa Birliği Siber Güvenlik Ajansı (ENISA) tarafından incelenmesini istedi.
Automotive News tarafından aktarılan bilgilere göre incelemede, bu araçların kamu ihalelerinden dışlanması gibi önlemlerin gerekli olup olmadığı da değerlendirilecek.
Girişime öncülük eden Fransız parlamenter François Kalfon, Çin’in 2017 tarihli istihbarat yasasının şirketleri devletle iş birliği yapmaya zorladığını hatırlatarak üçüncü ülkelerden gelen bağlantılı otomobillerin Avrupa’nın hassas altyapısına erişmesinin kabul edilemez bir güvenlik riski oluşturduğunu savundu.
BYD ise iddiaları reddetti.
Şirket, yaptığı açıklamada, otomobillerde veya bulut sistemlerinde işlenen ve saklanan verilere Çin’den uzaktan erişimin mümkün olmadığını bildirdi.