Avrupa’nın önde gelen düşük maliyetli havayollarından Wizz Air, uçak teslimatlarının bir bölümünü erteletmek istiyor.

Havayolu, bu çerçevede, 2030’a kadar filosuna katması gereken uçaklardan 100 kadarının teslimatını, sonraki on yıla bırakmayı hedefliyor.

Filosunun tamamı dar gövdeli Airbus’lardan oluşan Wizz Air’in halihazırda yine tamamı aynı tipten yaklaşık 300 adet siparişi bulunuyor.

Wizz Air özellikle, Pratt & Whitney PW1100 tipi motorlarda yaşanan kronik arıza sebebiyle son yıllarda sıkıntılı bir dönemden geçiyordu.

Havayolu, çok sayıda uçağın yerde kalması sonucunda ilk çeyrek kâr beklentilerini tutturamazken, hisseleri da yıl başından bu yana yüzde 20’den fazla değer kaybetmişti.

Wizz Air CEO’su Jozsef Varadi, eylül ayındaki bir açıklamasında, motor üreticisi Pratt & Whitney ile bakım süreçlerini hızlandırmak için birlikte çalıştıklarını belirtmişti. Fakat gecikmeler sebebiyle filonun önemli bir bölümü hâlâ operasyon dışı durumda bulunuyor.

Şirketin CFO’su Ian Malin, bu ayın başında yaptığı açıklamada, motor kaynaklı uçak yerde kalma sorununun 2027 sonuna kadar tamamen çözülmesinin hedeflendiğini söylemişti.

Wizz Air ayrıca, 1 Eylül 2025 tarihinde, Abu Dabi merkezli operasyonuna son vermişti.