Kahire Havalimanı

Afrika’nın En Büyük Havalimanları Hangileri?

Geçtiğimiz haftalardaki bir yazımda, Afrika’nın en büyük havayollarını ele almıştım.

Sırada şimdi, siyah kıtanın en işlek havalimanları var.

Nisan 2025 verilerine göre kıtanın en yoğun 10 havalimanı, hem yolcu sayılarındaki artış hem de bölgesel rekabet açısından dikkat çekici gelişmeler ortaya koyuyor.

OAG verisine göre hazırlanan bu sıralama, Afrika’daki hava trafiğinin nasıl şekillendiğine dair önemli ipuçları veriyor.

Afrika’nın En Büyük Havalimanları (Nisan 2025)
Afrika’nın En Büyük Havalimanları (Nisan 2025)

Kahire Liderliği Sürdürüyor

Her zamanki gibi Kahire Havalimanı (CAI) listenin zirvesinde yer alıyor.

Nisan 2025’te tek yönde 1,56 milyon koltuk kapasitesi planlanan havalimanı, bu bakımdan bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 3,5’lik bir artış kaydetti. Mısır’ın başkentindeki bu havalimanı, Afrika’nın Orta Doğu ve Avrupa ile bağlantısında kritik bir merkez olmayı sürdürüyor.

Addis Ababa ve Johannesburg Arasında Sıkı Rekabet

İkinci sırada Addis Ababa Bole Havalimanı (ADD) var. Etiyopya’nın bayrak taşıyıcısı Ethiopian Airlines’ın merkez üssü olan bu havalimanı, yüzde 10,4 gibi dikkat çekici bir büyümeyle 1,08 milyon koltuk kapasitesine ulaştı ve bu performansıyla Johannesburg (JNB)’u geride bıraktı.

Güney Afrika’nın en büyük havalimanı olan JNB ise yüzde 6,7’lik bir artışla 1,03 milyon koltuğa ulaştı.

Fas İvme Kazanıyor

Fas’tan iki havalimanı birden ilk 10’a girmeyi başardı: Kazablanka (CMN) ve Marakeş (RAK).

Özellikle Kazablanka, yüzde 9,9’luk artışla 614 bin koltuğa ulaşarak dördüncü sıraya yerleşti. Turizm sezonunun etkisiyle Marakeş de önemli bir büyüme göstererek 510 bin koltuk seviyesine çıktı.

Cape Town ve Cezayir de Yükselişte

Cape Town (CPT) yüzde 8,4’lük artışla dikkat çekerken, Cezayir de (ALG) istikrarlı büyümesini sürdürerek listede yedinci sırada yer aldı.

Nairobi Geriliyor

Listenin en ilginç verisi ise Nairobi’den (NBO) geldi.

2024 Nisan’ında 470 bin olan yolcu sayısı, 2025 Nisan’ında neredeyse sabit kaldı (469 bin), hatta yüzde 0,1’lik minik bir düşüş yaşandı. Kenya’nın bu önemli transit merkezi için bu durağanlık, bölgesel rekabetin arttığını gösteriyor olabilir.

Tunus ve Hurgada İstikrarlı

Listenin son sıralarındaki Tunus (TUN) ve Hurgada (HRG) ise sırasıyla yüzde 2,2 ve yüzde 5 büyüme oranlarıyla istikrarını koruyor.


Posted

in