Çin Tarafından Geliştirilen Pervaneli Uçak İlk Uçuşunu Yaptı

Çin tarafından geliştirilen Xian Modern Ark 700 (MA700) adlı pervaneli uçağın sessiz sedasız bir biçimde ilk deneme uçuşunu yaptığı iddia edildi.

Söz konusu uçuşun bundan bir yıl kadar önce, 23 veya 24 Eylül 2021 tarihinde gerçekleştirildiği söyleniyor.

Bu konuyla ilgili olarak Comac’ın web sitesinde yayımlanan kısa bir makalede bilgi bulunduğu ancak bu bilginin kısa süre içinde silindiği belirtiliyor.

Xian Modern Ark 700 (MA700)

Xian Modern Ark 700 (MA700)

Çin’in MA700 projesini neden bu kadar gizlediği pek belli değil.

Gelgelelim, ATR 72 ve Bombardier Q-Series gibi uçaklarla rekabet etmesi amaçlanan MA700’ün planlanan sürede geliştirilip seri üretime geçilememesi ihtimali, Çinli yöneticileri kara kara düşündürüyor olabilir.

Zira uçağın motorları, Pratt & Whitney’in Kanada bölümü tarafından üretiliyor. Pervaneler ise İngiliz Dowty Propellers firmasından.

Rockwell Collins, Thales, Meggitt ve Parker Hannifin gibi daha bir çok Batılı firma, Çin’in geliştirdiği diğer yolcu uçaklarında olduğu gibi MA700’ün tedarikçileri arasında yer alıyor.

Xian Modern Ark 700 (MA700

Xian Modern Ark 700 (MA700

Son yıllarda Batı dünyasıyla Çin arasındaki ilişkilerin ciddi biçimde gerildiği düşünüldüğünde, MA700 projesi, başta motor olmak üzere kritik bir çok parçanın tedariği açısından büyük bir risk altında bulunuyor.

Dolayısıyla, ilk kez 2007 yılında duyurulan ve 2008 yılında Zhuhai Airshow’da tanıtılan MA700’ün seri üretime geçmesi, yakın vadede mümkün olmayabilir.

MA700 Teknik Özellikler

  • Ekip: 2 Pilot
  • Kapasite: 68-86 koltuk / 11,88 m³ kargo
  • Uzunluk: 30,5 m
  • Kanat açıklığı: 27,9 m
  • Yükseklik: 8,2 m
  • Boş ağırlık: 15.800 kg
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 27.600 kg
  • Motor: 2 × Pratt & Whitney Canada PW150C turboprop
  • Pervane: 6 kollu Dowty Propellers R504
  • Maksimum hız: 637 km/h
  • Seyir hızı: 550 – 580 km/h
  • Menzil: 1.500 km
  • Seyir irtifası: 7.620 m
  • Kalkış: 1.400 m (MTOW, SL, ISA)
  • İniş: 1.200 m (MLW, SL, ISA)
Abdullah Nergiz

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 25 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.

error: Content is protected !!