Asya-Pasifik’teki Toparlanma Dalgalı Bir Biçimde Devam Ediyor

Asya-Pasifik’teki havalimanlarındaki toparlanma süreci, dalgalı bir biçimde devam ediyor.

Covid-19 salgınıyla mücadelede işin dozunu kaçıran ülkelerin havalimanları geriden gelirken, diğerleri nispeten iyi durumda.

OAG’nin hazırladığı ve 3 Ekim haftasındaki koltuk kapasitesi miktarını baz alan grafikte bu durum açıkça görülüyor.

Asya-Pasifik Havalimanları Kapasite Durumu (3 Ekim Haftası)

Asya-Pasifik Havalimanları Kapasite Durumu (3 Ekim Haftası)

Buna göre bölgedeki büyük havalimanları arasında en iyi durumda olan, Vietnam’ın Hanoi kentindeki Noi Bai Havalimanı (HAN).

Noi Bai, 2019’un aynı dönemine nispeten sadece %3 oranında geride.

Bölgede Noi Bai kadar toparlanmayı başaran başka bir havalimanı bulunmuyor.

Manila (MNL), Tokyo Haneda (HND), Cakarta (CGK), Gimpo (GMP), Perth (PER), Sydney (SYD) ve Melbourne (MEL), %15 – %22 aralığında daha düşük seviyelerde sıralanıyor.

Grafikte ele alınan havalimanları arasında ne kötü durumdaki Hong Kong.

Hong Kong Havalimanı, son günlerde Cvodi-19 tedbirlerinde bir takım gevşetmelere gitse ve uçak bileti rezervasyonlarında artış olsa da kriz öncesinin tam %81 oranında gerisinde.

Abdullah Nergiz

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 25 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.

error: Content is protected !!