İç Hat Uçak Bileti Tavan Fiyatı Bir Kez Daha Zamlandı

Türkiye iç hat uçuşlarındaki tek yön Economy Class bileti tavan fiyatı sessiz sedasız bir biçimde 799 TL’ye yükseltildi.

Bir başka deyişle, tek yön Economy Class uçak biletinin maksimum fiyatı, %14 oranında zamlandı.

Böylece bu yılın başından bu yana uçak biletlerinin tavan fiyatı üçüncü kez artırılmış oldu.

İlk olarak ocak ayında tavan fiyat 499 TL’den 599 TL’ye çıkarılmıştı.

Daha sonra mart ayında bu fiyat 699 TL yapıldı.

Ve nihayet içinde bulunduğumuz nisan ayında 799 TL görüldü.

THY İstanbul - Van Uçak Bileti (Mayıs 2022)

THY İstanbul – Van Uçak Bileti (Mayıs 2022)

Bildiğiniz üzere ülkemizde iç hatlarda faaliyet gösteren sadece iki havayolu şirketi bulunuyor:

THY ve Pegasus.

THY zaten %49 oranında devlete ait bir şirket olduğundan, hükümetin belirlediği tavan fiyat konusunda herhangi bir yorum yapmıyor.

Pegasus İstanbul - Van Uçak Bileti (Mayıs 2022)

Pegasus İstanbul – Van Uçak Bileti (Mayıs 2022)

Bu konuda sadece biraz Pegasus sesini çıkarıyor.

Pegasus Genel Müdürü Mehmet Nane, geçen kasım ayında katıldığı bir TV programında, yurt içi uçak biletlerinde geçerli olan tavan fiyat uygulamasının, kur ve emtia artışından dolayı sürdürülemez olduğunu söylemişti.

Fakat belirlenen yeni tavan fiyatın, Pegasus yönetimini tatmin etmekten çok uzak olduğunu söylemek gerekiyor.

Zira iç hat uçak bileti fiyatları tamamen serbest bırakılmadıkça, havayollarının bu pazarda kâr etmesi pek mümkün görünmüyor.

İç Hatlar Zarar Ediyor

İlk olarak 2013 yılının aralık ayında başlatılan uygulama çerçevesinde 299 TL gibi bir fiyat belirlenmişti.

Bu fiyat, o zamanki pariteyle 150 USD’ye denk gelmekteydi. (Günümüz itibarıyla 2.000 TL’den fazla)

Aradan geçen yıllar içerisinde TL’de yaşanan değer kaybı, uçak bileti fiyatlarının iyice aşınmasına yol açtı.

Dolayısıyla, havayolları için zaten pek kârlı olmayan iç hat pazarı ticari açıdan iyice sıkıntılı bir hâl aldı.

Tavan fiyat uygulaması yolcuların lehine gibi görünse de kazın ayağı öyle değil.

İç hatlarda sürekli bir biçimde zarar eden THY ve Pegasus, pazara sundukları kapasiteyi yıllardır neredeyse hiç artırmıyor.

Bunun sonucunda önümüzdeki yaz aylarında bizleri iki şey bekliyor olacak:

  1. Uçaklarda özellikle uçuş günü yaklaştıkça yer bulmak iyice imkânsız hale gelecek.
  2. Biletler sürekli bir biçimde tavan fiyattan satılacak.

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 25 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.