Rusya’daki Yabancı Kiralık Uçaklar

Rus havayollarının filolarındaki yabancı mülkiyetli kiralık uçaklarla ilgili tartışmalar devam ediyor.

Rusya’da 1.000’e yakın sivil uçak bulunduğu ve bunların yaklaşık 750 tanesinin kiralık olduğu belirtiliyor.

Kiralık uçakların 515 tanesi, yabancı uçak kiralama firmalarının mülkiyetinde.

Ve uçak kiralama firmaları, Avrupa Birliği yaptırımları doğrultusunda, 28 Mart 2022 tarihine kadar bu uçakların kendilerine iade edilmesini istiyor.

Fakat iki gün önce Rusya’da yapılan bir kanun değişikliğiyle, yabancılardan kiralanan uçakların Rusya içinde serbestçe faaliyetlerine devam etmesine izin verildi.

Yani özetle, Rusya’nın kiralık uçakları iade etmeye hiç niyeti yok.

2022 başı itibarıyla Rusya’da kiralık uçakları bulunan yabancı firmalar.

CAPA tarafından hazırlanan bir grafikte, Rus uçaklarının sahibi olan uçak kiralama firmaları gösterilmiş.

Buna göre, Rusya krizinden olumsuz yönde en fazla etkilenen şirket, merkezi Dublin’de (İrlanda) bulunan AerCap.

AerCap’in Rusya’da 146 uçağı bulunuyor.

İkinci sırada merkezi yine Dublin’de bulunan SMBC yer alıyor.

SMBC’nin Rusya’daki uçak sayısı 36.

Singapur merkezli BOC Aviation ve Los Angeles merkezli Air Lease Corporation, 23’er uçakla onları takip ediyor.

Uçak kiralama firmaları şimdiye kadar sadece, Rusya’nın Ukrayna’ya saldırısının başladığı ilk günlerde Avrupa’daki çeşitli havalimanlarında toplam 24 adet uçağa el koyabildiği belirtiliyor.

Aeroflot – Airbus A320

İşin daha da enteresan yanı, Rus havayollarının uçaklarının çok büyük bir bölümünü Bermuda tescilli olarak işletmesi.

Rusların VP ve VQ ile başlayan kuyruk kodlarına sahip uçakların tamamı Bermuda’ya kayıtlı.

Yani başta millî taşıyıcı Aeroflot olmak üzere, Rus havayolları kendi ülkeleri yerine yabancı bir ülkeyi tercih etmek zorunda kalmış.

Bu garip durumu arkasında, leasing firmalarının Rusya hukuk düzenine güvenmemesi yatıyor.

Zira kiralayıcı firmalar, uçakları Rusya sicilindeyse, herhangi bir aksilik yaşandığında bunları kolayca geri alamamaktan çekiniyorlardı.

Lâkin gelinen son duruma baktığımızda, leasing firmalarının korkularında haklı olduklarını görüyoruz.

Hem de uçaklarını Rusya tesciline bile geçirmemelerine rağmen.

İşte tüm bu yaşananların neticesinde Bermuda, 13 Mart günü yaptığı bir açıklamayla, söz konusu uçakların (yaklaşık 750 adet) uçuş lisanslarını askıya aldığını açıkladı.

Red Wings – Moskova-İstanbul – WZ375

Bu arada, Rus Red Wings havayolu, 15 Mart 2022 tarihi itibarıyla, Rus yapımı Sukhoi SSJ100 tipi uçaklarla Moskova – İstanbul seferlerine başladı.

SSJ100’lere el konulamayacağı belirtiliyor.

Abdullah Nergiz

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 25 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.

error: Content is protected !!