Tabiat ana, Meksiko’da iptal edilen yeni havalimanı projesinin bulunduğu bölgeyi geri almaya başladı.
Bundan tam üç yıl önce, 2018’in ekim ayında yapılan bir halk oylaması sonucunda, yeni havalimanı projesi iptal edilmişti.
O tarihlerde Meksika’nın yeni seçilmiş olan başkanı Andres Manuel Lopez Obrador, bu karara saygı duyduğunu açıklamıştı.
Bu gelişmenin ardından havalimanı şantiyesindeki firmalar birer birer sahadan çekilmiş ve proje öylece kala kalmıştı.
Yeni havalimanı projesi ilk olarak 2 Eylül 2014 tarihinde kamuoyuna duyurulmuştu.
Aşama aşama tamamlanması planlanan yeni havalimanının açılış anında 750.000 m² kullanım alanına ve yıllık 68 milyon yolcu kapasitesine sahip bir terminal binası ve bağımsız bir biçimde çalışan üç adet pisti bulunacaktı.
İnşaat çalışmaları 2016 yılında başlayan ve 13 milyar USD’ye mâl olması beklenen ilk fazın açılış tarihi hedefi ise 20 Ekim 2020 tarihiydi.
Yeni havalimanı hizmete girdiğinde, Meksiko’daki mevcut havalimanının kapatılması hedefleniyordu.
Lâkin projenin iptalinin ardından geçen zaman, tabiatın lehine işledi.
Bölgeden gelen son fotoğraflarda, bir çok noktanın otlarla kaplandığı görülüyor.
Terminal binası ve hava trafik kontrol kulesinin zemininin bulunduğu yerler de su altında kalmış.
Yeni havalimanı zaten eski bir göl (Texcoco) havzasında inşa edildiğinden, bu durum pek de sürpriz değil doğrusu.
Zaten 2018 yılında proje iptal edildiğinde, arazinin kendi haline bırakılıp devasa bir spor ve ekoloji merkezi haline dönüştürülebileceği söylenmişti.
Bu doğrultuda geliştirilen yeni projenin, kademeli bir biçimde tamamlanarak halkında kullanımına sunulması hedefleniyor.
2024 yılına gelindiğinde parkın tamamen açılmış olması planlanıyor.
Meksiko’daki Kapasite Farklı Bir Şekilde Artırılıyor
Öte yandan, başkentin artan hava trafik kapasitesi ihtiyacının karşılanması amacıyla, mevcut havalimanları yenileniyor.
Meksiko’nun kuzeydoğusundaki Santa Lucia Askerî Hava Üssü arazisinde yer alan ve Felipe Ángeles adı verilen yeni havalimanının inşaatı devam ediyor.
Yıllık 20 milyon yolcu kapasitesine sahip olacak yeni havalimanının yanı sıra, halihazırda kullanımda olan Benito Juarez Havalimanı da faaliyetine devam edecek.
21 Mart 2022 tarihinde hizmete girmesi planlanan yeni havalimanının yolcu kapasitesi uzun vadede 80 milyona kadar çıkarılabilecek.
Her iki havalimanının aynı anda çalışabilmesi amacıyla, Meksiko hava sahası yeniden düzenlenecek.
Hava sahasının tasarımı, Airbus’a ait danışmanlık firması NAVBLUE tarafından hazırlanacak.