Covid-19 salgınının çıkış noktası olan Çin’deki uçuş sayısı, kriz öncesindeki seviyenin üstüne çıktı.
FlightRadar24’ün hazırladığı bir tabloya göre, iç hat pazarının canlılığı sayesinde, Çin’in en işlek havalimanları salgın öncesindeki günlerine geri döndü.
Özellikle Pekin ve Guangzhou, bu toparlanmada başı çekiyor.
Her ne kadar bire bir mukayese imkânı vermese de FlightRadar24’ün tablosundan 31 Aralık 2019 ve 6 Nisan 2021 günlerini karşılaştırabiliyoruz.
Buna göre, 31 Aralık 2019 günü Pekin’deki iki havalimanından (PEK + PKX) yapılan kalkış sayısı toplamda 1.044 olurken, 6 Nisan 2021’de bu sayı 1.071’e ulaşmış.
Guangzhou’da (CAN) bu sayılar sırasıyla 757 ve 794.
Özellikle, bu yıl Şubat ayına denk gelen Çin Yeni Yılı tatil döneminin ardından adeta gaza basılmış.
Martın son Pazar günü yaz tarifesinin de başlamasıyla birlikte kimi havalimanlarında %100’e yaklaşan oranlarda artış yaşanmış.
Öte yandan, dış hatların ne zaman eski haline döneceği ise normal zamanda Çin’e en fazla uçuş yapan ülkelerin hastalıkla ne kadar etkin mücadele ettiğine ve tabii ki siyasî ilişkilere bağlı.
Zaten dış hatlardaki zayıflığı Şanghay’ın performansından anlamak mümkün.
Şanghay Havalimanı’nda (PVG), 31 Aralık 2019’da 764 olan uçuş sayısı, 6 Nisan 2021’de ancak 690’a ulaşabilmiş.
Neticede, Çin’de henüz dış hatlar eski haline dönmeden elde edilen bu performans, ülkenin kriz tamamen atlatıldıktan sonra da sivil havacılık sektöründeki güçlü duruşunu sürdüreceğinin açık bir delili.