Başta British Airways ve Iberia olmak üzere bünyesinde bir çok havayolunu barındıran International Airlines Group (IAG), yeni döneme ilişkin planlarını açıkladı.
Hazırlanan bir tabloyla, grup üyesi havayollarının Covid-19 krizi sonrasındaki süreçte nasıl bir yol izleyeceği, yatırımcılarla ve kamuoyu ile paylaşıldı.
Aer Lingus, British Airways, Iberia, Level ve Vueling markalarıyla ilgili önemli satır başları şu şekilde:
Aer Lingus
Kısa menzilli hatlar azaltılacak
Kiralık altı uçak iade edildi, dokuz uçak yere çekildi, yeni nesil Airbus A321LR tipi altı uçak filoya katılacak
Personelin yaklaşık %5’i işten çıkarıldı, pilot maaşları 2020 ve 2021 yıllarında düşürülecek, operasyon ve destek personelinin çalışma saatleri ve maaşları %50-70 arasında azaltılacak, 200 kişilik ikram operasyonu outsource edilecek
British Airways
Network genelinde küçülmeye gidilecek, özellikle ana hat niteliğinde olmayan noktalara yapılan uçuşlar azaltılacak
Boeing 747 ve Airbus A318 ipi uçaklar filodan çıkacak, 13 adet Airbus tipi dar gövde uçak filodan çıkacak, 10 geniş gövde 18 adet de dar gövde uçak geçici olarak yere çekilecek
13.000 kişi işen çıkarılacak, kabin ekiplerine uygulanan üç farklı sözleşme teke düşürülecek, Gatwick Havalimanı’ndaki yer operasyonu outsource edilecek
Iberia
Network genelinde küçülmeye gidilecek, özellikle uzun menzili hatlarda daha fazla kısıntı olacak
Airbus A340-600 tipi 15 adet uçak filodan çıkacak, 17 adet dar gövde ve 2 adet geniş gövde uçak yere çekilecek, bazı yeni A320 teslimatları ertelenecek
Nisan-Eylül 2020 arasında personelin büyük bir bölümü kısa çalışma sistemi çerçevesinde çalışmaya devam edecek, Eylül sonrasında da bu uygulamanın uzatılması söz konusu
Level
Barselona’ya odaklanılacak, Amsterdam ve Viyana merkezleri kapatıldı, Paris’in kapatılıp kapatılmayacağı değerlendiriliyor
Altı adet A320 tipi uçak Vueling’a iade edildi, beş adet A330 filodan çıkacak
Amsterdam ve Viyana’da 240 personel işten çıkarılacak, Paris kapatılırsa oradan da 190 kişinin ayrılması söz konusu
Vueling
2021’de kapasite %22 oranında azaltılacak
48 uçak yerde bekliyor, 2021’de bunların çoğunun operasyona dönmesi planlanıyor
Nisan-Eylül 2020 arasında personelin tamamı kısa çalışma sistemi çerçevesinde çalışmaya devam edecek, Eylül sonrasında da bu uygulamanın uzatılması söz konusu
