Dubai merkezli havayolu şirketi Emirates, son iki ay içerisinde 650.000 adet bilet iade işlemi gerçekleştirdi.
Yolculara iade edilen meblağ 1,9 milyar Dinar’a (517 milyon USD) ulaştı.
Emirates, önümüzdeki iki ay boyunca 500.000 civarında biletin daha iadesini yapmayı planlıyor.
Kolayca tahmin edeceğiniz üzere, bu kadar muazzam bir sayıdaki iade işleminin arkasında, Mart ayından itibaren havacılık sektörünü kasıp kavurmaya başlayan Coronavirus salgını bulunuyor.
Nisan ayında uçuşların neredeyse tamamen durmasıyla birlikte dünya genelinde yüz binlerce uçuş iptal edilmişti.
Bu gelişmenin ardından yolcular doğal olarak bilet için ödedikleri paranın iadesini istemişti.
Tarihleri boyunca böyle bir krizle karşılaşmayan havayolları nakit dar boğazına girmiş ve bilet iadelerini bir süreliğine de olsa durdurmuştu.
Emirates’in bu hamlesi, yolcuların güvenini kazanma açısından büyük önem taşıyor.
Ryanair İadelere Devam Ediyor
Benzer şekilde, dünyanın önde gelen düşük maliyetli taşıyıcılarından Ryanair de bilet iade işlemlerine devam ediyor.
Ryanair, Haziran sonu itibarıyla Mart ayına ilişkin iadelerin tamamının, Nisanın ise yarısının gerçekleştirildiğini duyurdu.
Temmuz sonuna kadar Nisan, Mayıs ve Haziran aylarının iade taleplerinin çok büyük oranda bitirileceği belirtiliyor.
Türkiye’de Durum Nasıl?
Özellikle Mart ayında artan uçuş iptalleri sonrasında Türkiye’de devreye Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) girmişti.
25 Mart 2020 tarihinde Resmî Gazete’de yayımlanan bir kararla, yolcu haklarına dair yönetmelik güncellenmişti.
Buna göre yolcular, 5 Şubat 2020 tarihinden itibaren iptal edilen uçuşların bilet iadesini ancak, uçuş yasakları kalktıktan sonraki iki ayın ardından alabiliyor.
Başta THY ve Pegasus olmak üzere ülkemizdeki havayolları, işte bu karara dayanarak bilet iadelerini durdurmuştu.
Bunun üzerine yolcular büyük tepki göstermişti; tepki göstermeye de devam ediyorlar.
Hatırlanacağı üzere Türkiye’de uçuşlar, 1 Haziran 2020 tarihinde yeniden başlamıştı.
En basit bir hesapla bilet iadesi işlemlerinin 1 Ağustos‘tan itibaren yapılması gerekiyor.
Lâkin bu noktada akla iki soru geliyor:
- SHGM yönetmeliğindeki “Uçuş yasakları kalktıktan sonra” ibaresi genel bir ifade mi; yoksa bunu hat bazında mı değerlendirmek gerekiyor? (Halen uçuşların başlamadığı onlarca hat var)
- Havayollarının kasasında, bilet iadelerini yapacak kadar nakit para bulunuyor mu?
Pingback: Yeniden Başlangıçta Hayal Kırıklığı | Havayolu 101