Havalimanlarında Park Yeri Sorunu

“Havalimanlarında park yeri sorunu var” dendiğinde akıllara normalde, yolcuların otomobillerini park etmek için yer bulamamaları gelir.

Ancak son iki aydır dünyayı adeta kasıp kavuran Coronavirus salgını, havalimanlarındaki park yeri sorununu bambaşka bir boyuta taşıdı.

Yolcu otoparkları bomboş bir biçimde dururken, uçakların park edileceği yer konusunda ise büyük sıkıntılar yaşanıyor.

Elimizdeki en güncel bilgilere göre dünya genelinde 6.000’den fazla uçak yere çekilmiş durumda.

Hong Kong Havalimanı’nda park etmiş uçaklar

Bir başka deyişle, tüm havayolu şirketlerinin filolarında bulunan uçakların dörtte biri park halinde.

İşin daha da acı olan tarafı, önümüzdeki bir kaç hafta içinde bu sayının daha da artmasının beklenmesi.

Hâl böyle olunca, bu kadar çok uçağa aynı anda yer bulmak ciddi bir sorun haline dönüşüyor.

Havalimanlarındaki standart uçak park yerlerini yanı sıra teknik bakım hangarları, taxi yolları ve bazı havalimanlarında pistler dahi, park yeri olarak kullanılıyor.

Frankfurt Havalimanı’nda park etmiş uçaklar

Paris CDG, Frankfurt gibi önde gelen havalimanları, bazı pistlerini trafiğe kapatarak park yeri haline getirdi bile.

ABD’deki Delta, American, United gibi büyük havayolları, uçaklarının bir bölümünü, ülkenin çöl bölgelerindeki park sahalarına gönderdi.

Ülkemizde de benzer bir süreç yaşanıyor.

THY, SunExpress ve Pegasus, uçak sayısı bakımından park yeri ihtiyacını derinden hisseden havayolları.

THY son bir kaç gündür, uçaklarının bazılarını İstanbul Atatürk Havalimanı’na gönderiyor.

Buraya gelen uçakların bir bölümü rutin teknik bakıma alınırken, diğer bir bölümü ise yeniden uçacakları günü beklemek üzere park ediliyor.

Bu havayolumuzun uçaklarının diğer bölümü ise İGA Havalimanı’nda yerde bekliyor.

THY uçakları, İGA Havalimanı’nda park halinde (Mart 2020)

Havayolu 101 olarak, sektörün en kısa zamanda ve hızlı bir biçimde mevcut durumdan çıkarak yeniden o eski günlerine dönmesini temenni ediyoruz.

Abdullah Nergiz

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.