Milli Eğitim Bakanlığı tarafından bu yıl ilk kez gerçekleştirilen ara tatil uygulaması, Türkiye havayolu iç hat pazarına yaradı.
Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü’nün (DHMİ) az önce açıkladığı Kasım ayı istatistikleri, bu durumu açık bir biçimde ortaya koydu.
Havalimanı ve havayolu işletmecilerinin yanı sıra, otelciler de sezon dışı bu dönemden faydalanan bir diğer kesim oldu.
İstanbul’da (IST) ilk üç ayda Atatürk, Nisan’dan sonra ise yeni havalimanında, sene başından bu yana -Mayıs hariç- her ay çift haneli bir biçimde azalan iç hat yolcu sayısı Kasım ayında hemen hemen sabit kaldı.
Kasım’da, yeni havalimanındaki iç hat yolcu sayısı, geçen yılın aynı ayına göre %1,2 oranında azalarak, 1.359.920 mertebesine geriledi.
Ocak-Ekim döneminde IST’teki iç hat yolcu sayısı ortalama düşüş oranı, %14 gibi oldukça dramatik bir seviyede bulunuyordu.
Benzer bir durum İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı (SAW) için de geçerli.
IST’teki kadar ciddi seviyede olmasa da iç hat yolcu sayısı SAW’da da yıl boyunca kan kaybetmişti.
Ocak-Ekim döneminde SAW’daki iç hat yolcu sayısı ortalama düşüş oranı %5,5 seviyesindeydi.
Gelgelelim, yeni havalimanının hizmete girmesinin ardından artık İstanbul’daki iç hat yolcularının öncelikli tercihi haline gelen SAW, Kasım ayında iç hat yolcu sayısını %3,5 oranında artırmayı başardı.
SAW, Kasım’da, IST’e nispeten %28 oranında daha fazla iç hat yolcusuna (1.745.390) hizmet verdi.
Bakalım Aralık ayında durum nasıl olacak?
İç hatlardaki toparlanma sürecek mi?
Yoksa yılın geride kalan diğer aylarındaki düşüş eğilimi geri mi dönecek?