Air China, Atina Seferlerine Başladı

Çin Halk Cumhuriyeti’nin dev havayolu ÅŸirketlerinden Air China, Atina seferlerine baÅŸladı.

237 koltuk kapasiteli Airbus A330-200 tipi uçaktaki 205 yolcuyla icra edilen ilk uçuş, 30 Eylül 2017 tarihinde gerçekleştirildi.

Air China’nın ilk seferi, Atina Elefhterios Venizelos Havalimanı’nda, Yunanistan UlaÅŸtırma Bakanı Christos Spirtzis ve Çin’in Atina büyükelçisi Zou Xiaoli’nin katılımıyla yapılan bir törenle karşılandı.

Yunanistan BaÅŸbakanı Alexis Tsipras’ın eÅŸi Betty Baziana da, ilk seferin yolcuları arasındaydı.

Air China’nın ilk Atina seferinde, Betty Baziana yolcuların arasındaydı.

Çinli büyükelçi Zou Xiaoli konuşmasında, başlatılan bu seferlerin iki ülke arasında bir dönüm noktası olduğuna dikkat çekti.

Pekin ile Atina arasındaki direkt seferler, Çarşamba ve Cumartesi olmak üzere, haftada iki kez yapılıyor.

02:30’da Pekin’den kalkan uçak (CA863), yaklaşık 10 saatlik bir uçuÅŸun ardından yerel saatle 08:15’te Atina’ya varıyor. Dönüş seferi (CA864) ise 14:15’te Atina’dan hareket ediyor ve bir gün sonra saat 04:30’da Pekin’e ulaşıyor.

Air China, 2011 yılından bu yana Pekin – Münih – Atina ÅŸeklinde baÄŸlantılı bir uçuÅŸ yapmaktaydı. Direkt seferlerin baÅŸlamasıyla birlikte bu uçuÅŸlar sadece Pekin – Münih olacak ÅŸekilde deÄŸiÅŸtirildi.

Pekin – Atina arasındaki uçuÅŸların özellikle Çinli turistlerin Yunanistan’a ulaÅŸmasını kolaylaÅŸtıracağı ve bu açıdan ülkedeki turizme büyük katkı saÄŸlayacağı belirtiliyor.

Air China seferleri sayesinde Yunanistan ile Uzak Doğu ve Avustralya pazarları arasında da yeni bir bağlantı imkânı sağlamış oldu.

2016-2017 döneminde Pekin – Atina hattındaki yolcu sayısının %48 oranında artış kaydettiÄŸi ve bu yüzden Air China’nın kısa bir süre sonra haftalık üçüncü uçuÅŸu da tarifesine ekleyeceÄŸi düşünülüyor.

Air China halihazırda Çin ile Avrupa’daki 20 nokta arasında haftada 200 kadar uçuÅŸ gerçekleÅŸtiriyor.

Atina, Güneydoğu Asya ile Bağlanıyor

Air China’nın Atina seferleri, yakın zamanda bu tarihî kente GüneydoÄŸu Asya’dan baÅŸlatılan ilk sefer deÄŸil.

Singapore Airlines’ın uzun menzilli hatlarda ucuz uçuÅŸlar yapan alt markası Scoot’un, Avrupa’daki ilk destinasyonu Atina olmuÅŸtu.

Scoot, Atina uçuşlarına, 20 Haziran 2017 tarihinde başlamıştı.

Singapur – Atina hattındaki uçuÅŸlar, haftada dört kez olmak üzere Boeing 787-8 tipi uçaklarla icra ediliyor.

Scoot

Bu noktada kısaca Atina Havalimanı’nın performansına dikkat çekmemiz gerekiyor.

Atina Havalimanı’nın 2003 yılındaki yolcu sayısı 12.3 milyon mertebesindeydi. Aynı yıl İstanbul Atatürk Havalimanı’ndaki yolcu sayısı ise 12,1 milyon seviyesindeydi.

Sonraki yıllarda Atatürk Havalimanı hızla büyürken, Atina geride kalmaya başladı.

Yunanistan’ın özellikle 2010’lu yılların ilk yarısında ekonomik krizlerle boÄŸuÅŸması, Atina Havalimanı’nı da etkiledi.

2013 yılına gelindiğinde bu meydandaki yolcu sayısı ancak 12,5 milyon olmuştu.

Bununla birlikte, 2014 yılından itibaren hızla toparlanan yolcu sayısı, 2016 yılı sonunda 20 milyonu aştı.

Atina Havalimanı’nın 2017 yılını 22 milyon civarında yolcuyla kapatacağı tahmin ediliyor.

Öte yandan, Atina’ya 60 civarında havayolu ÅŸirketi sefer yapmaktayken, İstanbul Atatürk Havalimanı’nda bu sayı 50-55 arasında.

Abdullah Nergiz

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.