İran, Eski Uçaklarına Veda Edecek

Iran Air_Boeing 747SP_Istanbul Ataturk Havalimani_Temmuz 2007

Iran Air’a ait bir Boeing 747SP (EP-IAB), İstanbul Atatürk Havalimanı’nda (Temmuz 2007)

Bu yazı, Kokpit.aeronun özel izni ile yeniden yayımlanmıştır.

İran, yeni uçakların gelmesiyle 23 yaş ve üzeri 166 uçağı yere indirecek.

Batı ile nükleer anlaşma sonrası Airbus ve Boeing’e verdiği 200 uçaklık siparişle dikkatleri üzerine çeken İran, yeni uçakların gelmesiyle yaş ortalaması 23 ve üzeri olan 166 uçağı emekliye ayıracak.

İran Ulaştırma Bakanı Abbas Akhoundi, uluslararası havacılık standartlarına uymak için bir yıl içinde 166 uçağın operasyondan çekileceğini bildirdi.

İran, uzunca bir süredir uluslararası alanda uygulanan yaptırımlar nedeniyle yeni uçak alamamış, çok yaşlı uçaklarla operasyon yapmak durumunda kalmıştı.

Yaptırımlar kaldırıldıktan sonra İran, havacılık endüstrisi için cazibe merkezi haline geldi.

Iran Air şu ana kadar 80 Boeing, 100 Airbus ve 20 adet de pervaneli ATR uçağı siparişi verdi.

Uçak siparişlerinin yanısıra Lufthansa Technik ile de önemli ortaklık anlaşması imzalandı.

İran’ın, 9 yıllık süre içinde 550 yeni uçağa ihtiyaç duyacağı öngörülüyor. Halen ülkede sadece 12 tanesi 2.000 yılından sonra üretilmiş 266 uçak bulunuyor.

Tolga Özbek

Tolga Özbek, 1997'den bu yana Kokpit Havacılık Programı ve Kokpit.aero sitesinin genel koordinatörlüğünü yapıyor. Aynı zamanda amatör pilot olan Tolga Özbek, Flight International ve Airline World Dergileri'nin de Türkiye haberlerini hazırlıyor.