Mogadişu’ya Kaçırılan Lufthansa Uçağının Hikâyesi

Alman hükümeti, 13 Ekim 1977 tarihinde “Alman Sonbaharı” sırasında Palma de Mallorca – Frankfurt seferini yaparken Mogadişu’ya kaçırılan “Landshut” isimli Boeing 737-200 tipi uçağı Brezilya’dan getirerek müze yapmak istiyor.

Frankfurter Allgemeine Zeitung gazetesine konuşan Dışişleri Bakanı Sigmar Gabriel, Landshut uçağının Almanya tarihinin en önemli olaylarından birine tanıklık ettiğine vurgu yaparak hurdaya çıkarılmasına razı olmayacaklarını söyledi.

Yıllarca yolcu ve kargo taşımacılığı amaçlı kullanılan Landshut, Brezilya’nın Ceará eyaletinin başkenti Fortaleza’da atıl durumda bekliyordu.

Uçağın Almanya’ya transferinin 1 milyon Euro’yu bulması bekleniyor.

Lufthansa Landshut

Uçak Nasıl Kaçırılmıştı?

Lufthansa uçağı (LH 181), 13 Ekim 1977’de Alman Sonbaharı olarak da bilinen olaylar sırasında içinde 87 yolcusu ve mürettebatıyla birlikte, Filistin Halk Kurtuluş Ordusu’na mensup dört kişi tarafından kaçırıldı.

Uçak yakıt almak için Roma’ya indiğinde korsanlar, Türkiye’de tutulan Filistinlilerin serbest bırakılması ve kendilerine 15 milyon USD ödenmesini talep etti.

Bonn kriz bürosu taleplere hemen karşılık vermeyerek oyalama taktiği güttü.

Uçak Larnaka üzerinden önce Dubai’ye ardından Aden’e uçtu.

16 Ekim’de kaptan pilot Jürgen Schumann, işbirliğine yanaşmadığı gerekçesiyle öldürüldü.

2. pilot Jürgen Vietor tarafından kullanılan uçak tekrar havalandı ve Somali – Mogadişu’ya indi.

Alman federal polisinin elit timi olan GSG 9 güçleri, 18 Ekim’de gece yarısı uçağa baskın yaptı.

Sekiz dakikalık baskında dört uçak korsanı vuruldu, üçü olay yerinde öldü.

Yolculardan ciddi şekilde yaralanan olmadı.

25 yıldır profesyonel havacılık gazetecisi olan Tolga Özbek, kendi adıyla kurduğu tolgaozbek.com sitesinin yanı sıra Flight Global'de haberler yazıyor. Özbek aynı zamanda, Ticari Pilot ve Çok Motor lisanslarına sahip.