Kamuoyundaki genel algının aksine, 2016 yılı uçuş emniyeti açısından bir hayli olumlu geçti.
The Aviation Safety Network (ASN) tarafından geçtiğimiz günlerde yayımlanan bir rapora göre, yıl boyunca yolcu/kargo uçaklarının karıştığı 20 adet ölümlü kaza meydana geldi.
Bu kazalarda toplam 418 kişi hayatını kaybetti.
Yazımızın girişinde de vurguladığımız üzere, genel kamuoyu algısı bunun tam tersi yönde.
Bir çok kişi 2016’nın havayolu sektörü açısından talihsiz kazalarla dolu bir yıl olduğunu düşünüyor.
Bu durumun altında yatan en önemli sebep, meydana gelen kazaların oldukça ses getiren cinste, yüksek profilli olması.
Rusya’nın Rostov kentinde meydana gelen flydubai kazası, EgyptAir’e ait bir uçağın bombalı saldırıya uğraması, içerisinde bir futbol takımının oyuncuları bulunan Lamia Bolivia adlı havayolu ait Avro RJ85 tipi uçağın akaryakıtının bitmesi sonucu düşmesi ve en son olarak Rus Ordu Bandosu üyelerinin seyahat ettiği uçağın Karadeniz’e gömülmesi, kamuoyu algısının negatif yönde şekillenmesine sebep oldu.
Oysa 2016, hem ölümlü kaza sayısı, hem de bu kazalarda hayatını kaybeden kişi sayısı bakımından, sivil havacılık tarihinin en güvenli ikinci yılı oldu.
2015 yılı 16 ölümlü kaza ile bu açıdan rekoru elinde tutarken, 2013 ise toplam 265 can kaybı ile tüm zamanların en olumlu yılı olarak listenin en üst sırasında yer alıyor.
Toplam 20 ölümlü kazanın 12 tanesi, yolcu uçaklarının seferlerinde meydana geldi.
Yılda yaklaşık 35 milyon yolcu uçağı seferi yapıldığı düşünüldüğünde, ölümlü kaza oranının “3,2 milyon uçuşta 1” olduğu söylenebilir.
Kazaların beş tanesi kalkış aşamasında, 13 tanesi normal seyir esnasında ve iki tanesi de yaklaşma aşamasında meydana geldi.
Son yıllarda yaklaşma ve iniş aşamalarında meydana gelen kaza sayısı azalırken, seyir esnasında yaşanan kazaların arttığı gözlemleniyor.
Özellikle gerçekleştirilen bombalı saldırılar, uçakların normal seyir irtifasındayken hedef alıyor.
Bu olumlu istatistiki sonucun sürpriz olmadığını belirten ASN Başkanı Harro Ranter, 1997 yılından bu yana yolcu uçaklarının karıştığı kazaların sayısında sürekli bir düşüş olduğunun altını çizerken, özellikle ICAO, IATA, Flight Safety Foundation gibi uluslararası kurumların ve tabii ki havacılık sektörünün çabalarının bunda önemli payı olduğunu söylüyor.
İşte 2016 yılı içerisinde meydana gelen ölümlü yolcu/kargo uçağı kazalarının listesi:
# | Tarih | Uçak Tipi | Operatör | Can Kaybı | Uçuş Tipi | Kaza anı |
1 | 8 Ocak 2016 | Canadair CRJ-200PF | West Air Sweden | 2 | Kargo | Seyir |
2 | 2 Şubat 2016 | Airbus A321-111 | Daallo Airlines | 1 | Tarifeli Yolcu | Seyir |
3 | 24 Şubat 2016 | Viking Air DHC-6 Twin Otter 400 | Tara Air | 23 | Tarifeli Yolcu | Seyir |
4 | 9 Mart 2016 | Antonov 26B | True Aviation | 3 | Kargo | Yaklaşma |
5 | 19 Mart 2016 | Boeing 737-8KN (WL) | flydubai | 62 | Tarifeli Yolcu | Yaklaşma |
6 | 1 Nisan 2016 | Cessna 208B Grand Caravan | TADSA | 3 | Tarifesiz Yolcu | Seyir |
7 | 18 Mayıs 2016 | Antonov 12B | Silk Way Airlines | 7 | Boş uçuş | Kalkış |
8 | 19 Mayıs 2016 | Airbus A320-232 | EgyptAir | 66 | Tarifeli Yolcu | Seyir |
9 | 1 Temmuz 2016 | Ilyushin 76TD | Rusya Olağanüstü Durum Bakanlığı | 10 | Yangın söndürme | Seyir |
10 | 20 Temmuz 2016 | Cessna 208B Grand Caravan EX | Joy General Aviation | 5 | Tarifesiz Yolcu | Kalkış |
11 | 31 Ağustos 2016 | Cessna 208B Grand Caravan EX | Ravn Connect | 3 | Tarifeli Yolcu | Seyir |
12 | 30 Eylül 2016 | Cessna 208B Grand Caravan | Llanera de Aviación | 4 | Tarifesiz Yolcu | Seyir |
13 | 2 Ekim 2016 | Cessna 208B Grand Caravan | Ravn Connect | 3 | Tarifeli Yolcu | Seyir |
14 | 24 Ekim 2016 | Swearingen SA227-AT Expediter | CAE Aviation | 5 | Araştırma | Kalkış |
15 | 31 Ekim 2016 | de Havilland Canada DHC-4T | Puncak Regency Administration | 4 | Kargo | Seyir |
16 | 28 Kasım 2016 | Avro RJ.85 | LAMIA Bolivia | 71 | Tarifesiz Yolcu | Seyir |
17 | 5 Aralık 2016 | Swearingen SA227-AC Metro III | Key Lime Air | 1 | Kargo | Seyir |
18 | 7 Aralık 2016 | ATR 42-500 | PIA – Pakistan Airlines | 48 | Tarifeli Yolcu | Seyir |
19 | 20 Aralık 2016 | Boeign 727-200F | Aerosucre Colombia | 5 | Kargo | Kalkış |
20 | 25 Aralık 2016 | Tupolev Tu-154 | Rusya Savunma Bakanlığı | 92 | Tarifesiz Yolcu | Kalkış |
Comments
One response to “2016 Yılı, Uçuş Emniyeti Açısından Başarılı Geçti”