Mitsubishi Regional Jet’in Hizmete Girişi Ertelendi

Mitsubishi Regional Jet_MRJ-90_first flight_nov 2015

Mitsubishi MRJ-90 İlk Deneme Uçuşu (11 Kasım 2015)

Bu yazı, Kokpit.aeronun özel izni ile yeniden yayımlanmıştır.

Japonya’nın 50 yıl aradan sonra geliştirdiği bölgesel yolcu uçağı Mitsubishi Regional Jet (MRJ), ilk başlarda tüm dünyadan gördüğü ilgiyi şimdi arar hale geldi.

Nedeni ise uçağın üretim programında yaşanan sorunlar.

Öyleki MRJ, ABD’ye yapılan iki uçuşu da teknik sorunlar nedeniyle tamamlayamayarak geri dönmüştü.

MRJ ancak üçüncü uçuşunda ABD seyahatini tamamlayabilmişti.

Uçağın üreticisi Mitsubishi Aircraft şimdi de ANA havayollarına yapılacak ilk teslimatın gecikeceğini açıkladı.

Şirket, böylece 2018 yılının ikinci yarısında hizmete gireceği belirtilen uçağın teslim tarihi öteledi ve ne zaman hizmete gireceği konusunda kesin bir tarih vermedi.

100 koltuk ve üzeri bölgesel uçak pazarının diğer iki büyük oyuncusu, Kanadalı Bombardier ve Brezilyalı Embraer uçakları ile rekabet etmesi planlanan MRJ böylece yarışta büyük bir yara almış oldu.

Japonya’nın en büyük havayolu olan ANA, MRJ’nin ilk müşterisi olmuş ve 92 koltuklu uçak için 25 adet sipariş vermişti.

İlk uçuşunu geçen yıl Kasım ayında yapan MRJ, bugüne kadar 427 adet sipariş aldı.

Japonya’nın geliştirdiği ilk sivil yolcu uçağı olan YS-11 ise Mitsubishi Heavy, Kawasaki Heavy Industries ve Fuji Heavy Industries şirketlerinin oluşturduğu konsorsiyum tarafından imal edilmiş ve 182 adet satılmıştı.

İlk uçuşunu 1962 yılında yapan uçağın üretimi 1974 yılında durdurulmuştu.

Tolga Özbek

25 yıldır profesyonel havacılık gazetecisi olan Tolga Özbek, kendi adıyla kurduğu tolgaozbek.com sitesinin yanı sıra Flight Global'de haberler yazıyor. Özbek aynı zamanda, Ticari Pilot ve Çok Motor lisanslarına sahip.