Pegasus, İlk A320neo’yu Teslim Aldı

Pegasus_Airbus A320neoBu yazı, Kokpit.aero’nun özel izni ile yeniden yayımlanmıştır.

Pegasus Havayolları, 25’i opsiyonlu toplam 100 adet sipariş verdiği Airbus A320neo uçaklarından ilkini teslim aldı.

Darbe girişimi nedeniyle tören yapmayan Pegasus’un TC-NBA tescilli ilk uçağı, Airbus’ın Hamburg tesislerinde teslim edildi.

Dün gece Hamburg’tan İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’na uçanr A320neo, Genel Müdür Mehmet Nane tarafından karşılandı.

Filosundaki Boeing 737-800 uçaklarını u daha az yakıt harcayan A320neo serisi ile değiştirecek Pegasus, aynı zamanda CFMI’in geliştirdiği Leap 1 motorlarını da kullanan ilk şirket.

Geliştirme Çalışmaları 2010’da Başladı

Avrupalı imalatçı Airbus, en çok satan A320 ailesinin yenilenmesi amacıyla 2010’da çalışmalara başladı.

‘Neo’ (New Engine Option – Yeni Motor Seçeneği) adı verilen modelde havayollarına hem Pratt&Whitney’in PurePower PW1100G hem de CFMI’ın LEAP-X motor seçenekleri sunuluyor.

İlk A320neo’nun imalatına 2014’te başlandı. İlk uçuş Eylül 2014’te gerçekleştirildi.

Toplam 15 ay süren test ve sertifikasyon çalışmalarının ardından uçak 12 Şubat 2016 tarihinde ilk müşteri olan Lufthansa’ya teslim edildi. Pegasus teslimatı ile birlikte havayolu A320neo kullanan 4’üncü şirket oldu.

Motor Sorunları

Ancak uçakta yer alan Pratt&Whitney motorlarında sorunlar yaşandı.

Lufthansa tam performanslı olarak uçaklarını kullanamazken Qatar Havayolları ise A320neo’larını teslim almadı.

Ancak CFM Leap 1 motorlarında ise herhangi bir sorun şu ana kadar belirlenmedi.

Yakıt Tasarrufu

Yeni motorlar ve Airbus’n ‘sharklet’ olarak adlandırılan özel kanat uçları sayesinde uçaklar yüzde 15 yakıt tasarrufu sağlıyor.

Bu oran günümüz uçuş maliyetlerinde önemli bir miktar. Yakıt tüketiminin azaltılması ile yıllık olarak uçak başına karbon dioksit salınımını 3 bin 600 ton azaltıyor.

A320neo, A320 ailesi uçakları ile yüzde 95 aynı gövde yapısına sahip olacak ve böylece havayollarının filolarında ciddi yatırımlara gerek kalmadan hızla yer alabiliyor.

Bir önceki model A320’ye göre daha uzun bir menzile sahip olan A320neo aynı zamanda 2 ton daha fazla yük taşıyabiliyor.

A320neo Teknik Özellikler

Yolcu kapasitesi: 180 (maksimum)

Seyir Hızı: 828 km/saat

Gövde Uzunluğu: 35,57 metre

Maksimum Kalkış Ağırlığı: 79 bin kg

Menzil: 5 bin 200 km

25 yıldır profesyonel havacılık gazetecisi olan Tolga Özbek, kendi adıyla kurduğu tolgaozbek.com sitesinin yanı sıra Flight Global'de haberler yazıyor. Özbek aynı zamanda, Ticari Pilot ve Çok Motor lisanslarına sahip.