Emirates’in Filosundaki A380 Sayısı, 80’e Ulaştı

Emirates - Filoya katılan 80. Airbus A380 (A6-EUB) - Haziran 2016

Emirates – Filoya katılan 80. Airbus A380 (A6-EUB) – Haziran 2016

Çok değil, bir seneden biraz daha fazla bir zaman önce, 2015 yılının Nisan ayında Emirates, Airbus A380 tipi 60. uçağını filosuna dahil etmişti.

Aradan geçen bu kısa süre içerisinde Emirates, A380 filosunu genişletmeye devam etti.

Ve bugün filoya katılan A6-EUB tescil kodlu uçak, şirketin tamı tamına 80. A380’i olarak tarihe adını yazdırdı.

Hatırlanacağı üzere şirket, 29 Ekim 2014 tarihinde yapılan bir törenle, Boeing 777-300ER tipi yüzüncü uçağını filosuna katmıştı.

Emirates’in Filosunda Kaç Adet A380 Olacak?

Emirates ilk A380’ini, 2008 yılının Temmuz ayında teslim almıştı.

Ekim 2012’de ise, şirketin filosundaki A380 sayısı 25’e ulaşmıştı.

Bu açıdan bakıldığında, Emirates’in A380 filosunun ne denli hızlı bir biçimde büyüdüğü çok daha net bir biçimde fark ediliyor.

Mevcut durumdaki 80 adet A380’in yanı sıra, Emirates’in önümüzdeki bir kaç yıl içerisinde teslim alacağı 60 adet A380 daha bulunuyor.

Böylece şirketin A380 filosu, 140 adetlik bir büyüklüğe ulaşacak.

A380’lerini genelde üç kabin sınıfılı bir biçimde kullanmakta olan Emirates, filosundaki A380’lerin bir bölümünü, Dubai – Kopenhag seferleri ile birlikte, 1 Aralık 2015 tarihinden itibaren, Business ve Economy Class olmak üzere iki sınıflı (615 koltuk) olarak icra etmeye başlamıştı.

Emirates’in, A380 filosunun yanı sıra Boeing 777 filosunu da hızla genişlettiğini hesaba kattığımızda, 2020 yılların başına geldiğimizde ABD dışında o tarihe kadar görülmemiş büyüklükte bir havayolu şirketiyle karşılaşacağımız âşikâr.

Airbus A380-800 Genel Özellikleri

Qantas_Emirates_A380_sydney_31 mar 2013Mürettebat: 2

Kapasite: 525 (üç sınıflı kabin), 644 yolcu (iki sınıflı kabin), 853 yolcu (tek sınıflı kabin)

Uzunluk: 72,7 m

Kanat açıklığı: 79,8 m

Yükseklik: 24,5 m

Kanat alanı: 845 m²

Boş ağırlık: 361 ton

Maksimum kalkış ağırlığı: 560 ton

Motor: Engine Alliance GP7270, Rolls Royce Trent 970/B, Rolls Royce Trent 972/B

Performans

Son sürat: 1.020 km/s

Seyir sürati: 945 km/s

Menzil: 15.400 km

Maksimum uçuş yüksekliği: 13.000 m

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 25 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.