Boeing 777

Boeing_777_uretim_fabrika_havayoluBoeing 777; uzun – çok uzun menzilli, çift motorlu, geniş gövdeli, orta büyüklükte bir jet yolcu uçağıdır.

Dünyanın en büyük çift motorlu uçağı ünvanına sahiptir.

Sektörde kısaca “Triple Seven” şeklinde dile getirilir.

Dünyanın en geniş çaplı turbofan motoru, ana iniş takımında altı tekerlek bulunması, gövdesinin dairesel ara kesiti ve bıçak biçimli kuyruk konisi gibi ayırt edici özelliklere sahiptir.

Sekiz büyük havayolu şirketiyle ( All Nippon Airways, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific Airways, Delta Air Lines, Japan Airlines, Qantas, ve United Airlines) işbirliği çerçevesinde geliştirilen Boeing 777, tamamen bilgisayar tasarımlı olan ilk ticarî uçaktır.

777’nin geliştirilmesi ile, Boeing ailesindeki 767 ve 747 modelleri arasındaki kapasite boşluğunun ortadan kaldırılması hedeflenmiştir.

İlk deneme uçuşu 12 Haziran 1994 tarihinde gerçekleştirilmiştir.

Bundan yaklaşık bir yıl sonra, 7 Haziran 1995 tarihinde United Airlines filosunda resmen hizmete girmiştir.

Günümüzdeki en önde gelen kullanıcıları Emirates, United Airlines, Air France ve Singapore Airlines‘tır.

Boeing 777’nin -200, -200Er, -200LR, -300-, -300ER ve F (Freighter) olmak üzere farklı özelliklere sahip altı alt modeli bulunmaktadır.

Ekim 2012 itibarıyla modellere göre sipariş ve teslimat sayıları şu şekildedir:

Model

Sipariş

Teslimat

Üretimde

777-200

88

88

777-200ER

427

418

9

777-200LR

58

54

4

777-300

60

60

777-300ER

620

363

257

777F

127

69

58

Toplam

1.380

1.052

328

Airbus’ın A330-300 ve A340 modelleriyle doğrudan rekabet halindedir.

Her ne kadar şu an için en yaygın olarak kullanılan Boeing 777 modeli -200ER olsa da, -300ER sipariş sayısı bakımından en popüler model konumundadır.

Ülkemizde Türk Hava Yolları’nın filosunda 12 adet Boeing 777-300ER modeli bulunmaktadır.

Geçtiğimiz Ekim ayında açıklanan 20 adetlik (15 kesin + 5 opsiyon) Boeing 777 siparişinin teslimiyle birlikte, Türk Hava Yolları da önde gelen 777 kullanıcılarından bir tanesi haline gelecek.

Boeing 777-300ER Genel Özellikleri

Mürettebat: 2

Kapasite: 386 (üç sınıflı kabin), 451 yolcu (iki sınıflı kabin), 550 yolcu (tek sınıflı kabin)

Uzunluk: 73,9 m

Kanat açıklığı: 64,8 m

Yükseklik: 18,5 m

Kanat alanı: 427,8 m²

Boş ağırlık: 167,8 ton

Maksimum kalkış ağırlığı: 351,5 ton

Motor: General Electric GE90-115B1

Performans

Son sürat: 950 km/s

Seyir sürati: 905 km/s

Menzil: 14.690 km

Maksimum uçuş yüksekliği: 13.140 m

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 25 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.