Tarih 4 Aralık 1989.
NATO ile Varşova Paktı arasındaki soğuk savaşın sonu görünmüş.
1980 sonrası dönemin önce baÅŸbakanı, sonra cumhurbaÅŸkanı olan Turgut Özal’ın özel teÅŸvikleriyle, THY’nin dünyaya açılımı devam ediyor.
TC-JCM kuyruk tescilli Airbus A310 tipi (Ceyhan) Türk Hava Yolları uçağı ile gerçekleÅŸtirilen Ä°stanbul – Moskova seferiyle, tarihî bir dönüm anına imza atılıyor.
Ä°kinci Dünya Savaşı sonrasında adeta buzdolabına girmiÅŸ olan Türkiye – Sovyetler BirliÄŸi (SSCB) iliÅŸkileri böylece yeni bir aÅŸamaya geçiÅŸ yapıyor.
1990’larda Bakü, Almatı, TaÅŸkent, Tiflis gibi bir çok eski SSCB kentine seferler baÅŸlatılıyor.
Ancak SSCB’nin bir numaralı varisi konumundaki Rusya Federasyonu, THY’nin bu atağından nasibini alamıyor.
Ta ki 2006 yılına kadar.
O tarihten itibaren THY, Rusya’daki önemli kentleri birer birer uçuÅŸ ağına dahil etmeye baÅŸlıyor.
Rostov, Kazan, St.Petersburg, Ekaterinburg, Ufa, Soçi derken, 2011 yılı itibarıyla THY’nin Rusya’da sefer yaptığı kent sayısı 7’ye yükseliyor.
Ve önümüzdeki Mart ayında baÅŸlaması planlanan Novosibirsk uçuÅŸlarıyla birlikte bu sayı 8’e çıkıyor.
THY Rusya Genel Müdürü Mefail DeribaÅŸ tarafından yapılan açıklamaya göre, Türkiye ile Rusya arasında 2005 yılında 60.000 olan yolcu trafiÄŸi, 2011’de 700.000 mertebesine ulaşıyor.
THY’nin halen Ukrayna’da 6 ve diÄŸer eski SSCB devletlerinde 13 noktaya sefer yaptığını düşünürsek, 2012 yılı itibarıyla ÅŸirketin bu bölgedeki kapsama alanının ne kadar geniÅŸ bir hale geldiÄŸi daha rahat anlaşılabilir.
