Biniş Kartı Yerine, Deri Altı İmplantı Kullanır mısınız?

Andreas Sjöström, derisinin altına yerleştirdiği NFC uyumlu chip'i denerken - SAS Lounge

Andreas Sjöström, derisinin altına yerleştirdiği NFC uyumlu chip’i denerken – SAS Lounge

Teknoloji hızla ilerliyor.

Özel hayatın gizliliği açısından bir takım endişeler dile getirilse de, kişilerin kimliğini ispat etmesi amacıyla farklı biyolojik özelliklerin kullanımı her geçen gün yaygınlaşıyor.

Ve iş artık öyle bir noktaya geldi ki, ileri teknoloji ürünü cihazlar, insan vücuduyla entegre bir biçimde çalışıyor.

Biohacking olarak da adlandırılan bu uygulamalar, acaba yakın bir gelecekte havayolu sektöründe de kullanılabilir mi?

Biniş Kartı Yerine, Deri Altı İmplantı Kullanır mısınız?

İşte bu sorunun cevabını araştıran İsveçli Andreas Sjöström, kendi kendine yaptığı bir denemeyle, görenleri hayret ettirdi.

Sogeti adlı teknoloji danışmanlık şirketinde başkan yardımcısı olarak çalışan Sjöström, sol elinin deri altına yerleştirdiği NFC uyumlu bir chip sayesinde, Stokholm Arlanda Havalimanı’ndaki güvenlik sorgulaması, özel yolcu salonu girişi ve biniş kartı kontrolünden başarıyla geçti.

Andreas Sjöström, derisinin altına yerleştirdiği NFC uyumlu bu chip’e, Scandinavian Airlines (SAS) EuroBonus üyelik bilgilerini yükledi.

Ve Arlanda Havalimanı’nda bulunan NFC okuyucuları, Sjöström’ün bu sıra dışı denemesinde başarıyla görev yaptı.

EuroBonus üyelik bilgileri, NFC etiketleri üzerine sadece SAS’ın ilgili birimleri tarafından yazılabiliyor.

Deneme için kullanılan xNT implantı, Amerikalı Dangerous Things firması tarafından üretiliyor ve satılan paketin içerisinde gerekli tüm malzeme bulunuyor.

Andreas Sjöström, derisinin altına yerleştirdiği NFC uyumlu chip'i denerken - Boarding Gate

Andreas Sjöström, derisinin altına yerleştirdiği NFC uyumlu chip’i denerken – Boarding Gate

NFC uyumlu xNT’nin üzerine, istenen veri yazılabiliyor.

Pasif özellikli bu implant, herhangi bir pil ve benzeri, enerji üreten bir unsur içermiyor. Chip, NFC okuyucu cihaza yaklaştırıldığında, söz konusu cihazdan gelen enerji ile devreye giriyor.

SAS’ın şu an için böyle bir uygulamayı devreye sokma planı bulunmuyor.

Hatırlanacağı üzere, 2015 yılı içerisinde Alaska Airlines, biniş kartı yerine parmak izi kullanımını ön plana çıkaran bir denemeye imza atmıştı.

Parmak izi ve retina görüntüsü ile havalimanlarındaki güvenlik noktalarından hızlıca geçiş yapılmasına imkân veren CLEAR adlı uygulamanın bulunduğu pilot noktalardan bir tanesi olan San Jose Havalimanı, Alaska Airlines’ın denemesine ev sahipliği yapmıştı.

Havayolu seyahat sürecinin yolcular açısından belki de en sıkıntılı halkası olan havalimanı deneyimini iyileştirmeye ve hızlandırmaya yönelik girişimlerin, artarak devam edeceğini düşünüyoruz.

Sjöström, Bu Denemeyi Nasıl Yaptı?

Aşağıdaki videoda Andreas Sjöström, gerçekleştirdiği bu futuristik deneyimi anlatıyor.

SAS’ın özel yolcu salonunun girişinde ve biniş kapısında başarıyla uygulanan denemenin yanı sıra, NFC uyumlu implantın deri altına nasıl yerleştirildiği de bu videoda yer alıyor.

Ayrıca, SAS’ın inovasyondan sorumlu yöneticisi Massimo Pascotto ile Andreas Sjöström arasındaki sohbeti de dinlemenizi öneriyoruz.

Abdullah Nergiz

Ticarî havayolu sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.