business
-
Lufthansa, Business’a Koltuk Yetiştiremiyor
Uçakla seyahatin “lüks” denilebilecek bölümünde son dönemde ilginç bir değişime şahitlik ediyoruz. Havayolları, yolcu talebinin güçlü olduğu bu segmente yönelik ürün geliştirme ve kapasite artırma çalışmalarına hız veriyor. Bunların bazılarına geçtiğimiz günlerdeki bir yazımda değinmiştim. Lufthansa için de durum çok benzer. Almanya’nın millî taşıyıcısı, bir çok hatta Business Class koltuklarına olan talebi karşılamakta zorlanıyor. Şirket…
-
Havayolları, Premium Kabin Kapasitesini Büyütüyor
Havayolları son yıllarda, uzun menzilli uçaklarında Business ve First Class bölümlerindeki kapasiteyi artırmaya yönelik adımlar atıyor. 2025 ve 2026’da açıklanan kabin planları, premium seyahate yönelik beklentilerin uçakların koltuk dağılımını değiştirdiğini gösteriyor. Bazı şirketler mevcut uçaklarını yeniden düzenlerken, bazıları yeni teslimatlarında daha büyük Business kabinleri seçiyor. First Class konusunda ise farklı stratejiler izleniyor. United Airlines, yeni…
-
Singapore Airlines, Yeni Kabin Tasarımını Tanıttı
Singapore Airlines, uzun menzilli uçakları için geliştirdiği dört yeni kabin sınıfını tanıttı. İki milyar Singapur dolarını aşan yatırım, filodaki 41 adet Airbus A350-900’ün yenilenmesini ve sipariş aşamasındaki 31 adet Boeing 777-9’un yeni kabinlerle donatılmasını kapsıyor. Havayolu, yeni koltukları 2027’nin ikinci yarısından itibaren kademeli olarak hizmete sunmayı planlıyor. Dört yeni koltuk tasarımı, Boeing 777-9’da bir araya…
-
Premium Yolcu, Havayollarının Gelir Yönetimi Anlayaşını Değiştiriyor
McKinsey’in yayımladığı “Airline premium cabins: Profitability at the front of the plane” başlıklı kapsamlı analiz; First, Business ve bazı durumlarda Premium Economy kabinlerinin, havayollarının toplam kapasitesi, yolcu sayısı ve cirosu içindeki payının giderek arttığına dikkat çekiyor. Bu değişim öylesine belirgin hale gelmiş durumda ki yoğun bir transatlantik hattında Business Class kabini, Economy’den çok daha az…
-
Lufthansa’nın Yeni Business Class’ı Rezervasyona Açıldı
Lufthansa’da mutlu son. Şirketin, Boeing 787-9 tipi uçakların bulunan yeni Business Class bölümü (Allegris), nihayet -büyük oranda- rezervasyona açıldı. Amerikan Federal Havacılık İdaresi (FAA), söz konusu uçaklardaki 28 adet Business koltuğunun üçü dışındakilerini onayladı. En ön sıranın arkasına denk gelen 2A, 2E ve 2K numaralı koltuklarınsa bir süre daha boş tutulacağı belirtiliyor. Yolcular böylece, 15…
-
Lufthansa’nın Yeni Business Class’ındaki Kriz Aşılacak mı?
Lufthansa’nın Boeing 787-9 tipi uçaklarında yaşadığı yeni Business Class koltuklarındaki sertifikasyon krizi sürüyor. Bununla birlikte, önümüzdeki haftalarda bu sorunun büyük oranda çözülmesi bekleniyor. Lufthansa, Amerikan Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) bir türlü onay vermemesi sebebiyle, Boeing 787-9 tipi uçaklarındaki Business Class bölümünü kısmen satışa kapalı bir konfigürasyonla uçuruyor. Önümüzdeki günlerde bu konuda bir gelişme olacağı ve…
-
Lufthansa’dan Dar Gövdeye “Business” Dokunuşu Geliyor
Lufthansa, dar gövdeli uçaklarında “Business” dokunuşuna hazırlanıyor. Lufthansa bunun için bir süredir, grup şirketleri ITA Airways ve Eurowings filolarındaki Airbus A320neo ve A321neo uçaklarındaki Business Class ürünleriyle veri topluyor. ITA Airways’in Airbus A321neo’sunda Business Class, 1 – 1 düzeninde ve çaprazlamasına yerleştirilen koltuklardan oluşuyor. Toplamda 12 adet olan bu koltuklar, istendiğinde 180 derece yatırılarak bir…
-
Lufthansa’nın Yeni Business Class’ında Kriz
Lufthansa’nın yeni Business Class koltuklarında, sertifikasyon krizi yaşanıyor. Amerikan Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA), Collins Aerospace tarafından üretilen koltuklara bazı açılardan gerekli izni vermediği belirtiliyor. Halihazırda yolcu kabini yenileme işlemi devam eden iki adet Boeing 747-8 tipi uçağın bu durumdan olumsuz etkileneceği söyleniyor. Buna göre, söz konusu uçakların ana bölümünde, Lufthansa’nın Allegris konsepti çerçevesinde 48 adet…
-
THY, Business Class Seyahat Seti Konseptini Yeniledi
Türk Hava Yolları (THY), uzun menzilli uçuşlarda Business Class yolcularına sunduğu konfor çantası setlerini yeniledi. Beş parçadan oluşan ve sürdürülebilirlik vizyonu doğrultusunda hazırlanan seyahat seti koleksiyonu, modern lüksü ve zarafeti buluşturan bir tasarıma sahip. Yeniden kullanılabilecek ve farklı amaçlarla değerlendirilebilecek şekilde hazırlanan Lanvin markalı çantalarda, seyahati benzersiz bir deneyime dönüştürmek için sınırlı sayıda üretilen kozmetik…
-
IndiGo, Business Class’lı İlk Uçağını Teslim Aldı
Filosunda yaklaşık 400 uçak bulunan IndiGo, içinde Business Class olan ilk uçağını dün (30 Ekim) teslim aldı. Airbus A321neo tipindeki uçak (VT-ICF), 12 Business Class ve 190 Economy Class olmak üzere toplam 202 koltuk kapasitesine sahip. Business’ta Recaro R5, Economy’de ise Recaro R2 tipi koltuklar tercih edildi. Economy’nin orta bölümünde ayrıca “XL” şeklinde tâbir edilen,…
-
Avustralya’da “Upgrade” Krizi
Daha New York’ta yaşanan olay zihinlerde tazeyken, bir “upgrade” krizi haberi de Avustralya’dan geldi. Kısa bir süre önce yayımlanan The Chairman’s Lounge adlı kitapta, Avustralya Başbakanı Anthony Albanese’nin, ülkenin millî havayolu Qantas’la yaptığı uçuşlarda sürekli bir biçimde “upgrade” edildiği iddia ediliyor. Bazı kişisel seyahatlerde de yapılan bu uygulamanın, Anthony Albanese’nin henüz Ulaştırma Bakanı olduğu yıllarda…
-
Korean Air – Yeni Business Class
Korean Air, 2018 yılında ünlü tasarım firması Priestmangoode ile bir işbirliğine giderek, yeni Business Class tasarımı konusunda çalışmaya başlamıştı. Bu işbirliğinin ürünü olan yeni tasarım, geçtiğimiz aylardan itibaren Korean Air’in Boeing 787 tipi uçaklarında yolcuların beğenisine sunuldu. Koltuklar 1 – 2 – 1 şeklinde düzenlenmiş. Business Class’ın ortasındaki ikili koltuklar “Balayı Süiti” şeklinde tâbir ediliyor…