Kuzey Amerika’daki ilk Boeing 777-300ER yolcudan kargoya dönüşüm çalışması, ABD’nin Arizona eyaletindeki Marana’da başladı.
Israel Aerospace Industries (IAI), Ascent Aviation Services ve World Star Aviation tarafından yürütülen program kapsamında ilk uçak, Ascent’ın Pinal Air Park’taki tesisine alındı.
Böylece Marana, IAI’nin Boeing 777-300ERSF için kurduğu küresel dönüşüm ağının Kuzey Amerika’daki merkezi hâline geldi.
Dönüşüme giren N755WS tescilli Boeing 777-300ER, daha önce EVA Air filosunda B-16712 tesciliyle uçuyordu.
Temmuz 2008’de teslim edilen uçak, Haziran 2026’da yolcu operasyonundan çekildi ve 29 Temmuz’da Marana’ya ulaştı. Dönüşüm programının başladığı ise 22 Ekim 2026’da duyuruldu.
Ascent, IAI ile yaptığı uzun vadeli anlaşma çerçevesinde iki paralel 777-300ERSF dönüşüm hattı işletecek. Bu amaçla Marana’da her biri yaklaşık 8 bin 360 metrekare büyüklüğünde iki yeni geniş gövdeli uçak hangarı inşa edildi. Toplam 70 milyon dolara mal olan yatırım, tesisin hangar kapasitesini üç katına çıkardı.
Gelgelelim bu gelişme, 777-300ERSF programının ilk kez faaliyete geçmesi anlamına gelmiyor.
FAA ve İsrail Sivil Havacılık Otoritesi tarafından sertifikalandırılan ilk iki uçak, Eylül 2025’te AerCap tarafından Kalitta Air’e teslim edilmişti. Yaklaşık 100 ton taşıma kapasitesine sahip modelin ilk müşterisi olan Kalitta, toplam yedi uçaklık bir anlaşma imzalamıştı.
Marana’daki başlangıcın asıl önemi, dönüşüm kapasitesinin Kuzey Amerika’ya taşınması.
Yaşı ilerleyen Boeing 777-300ER tipi yolcu uçaklarının kargo pazarında ikinci bir ömür kazanması, hem uçak sahipleri hem de kiralama şirketleri açısından yeni bir seçenek oluşturuyor. IAI böylece Tel Aviv’in yanı sıra Güney Kore, Abu Dabi ve Arizona’daki tesislerle programın coğrafi kapsamını genişletiyor.
IAI bu programı “Big Twin” adıyla 2019’da başlatmıştı.
Bununla birlikte şirketler, Marana’daki ilk uçağın dönüşümünün ne zaman tamamlanacağını ve tesisin yıllık üretim kapasitesini henüz açıklamadı.