Amazon, Miami’deki ölümcül kazanın ardından, “21 Air” adlı işletmeciyle olan hava kargo operasyonlarını askıya aldı.
Şirket, 13 Eylül 2026 tarihli açıklamasında, kazaya ilişkin soruşturmayı desteklerken olayın çevresindeki şartları da değerlendirdiğini belirtiyor.
Bu incelemeye paralel olarak, 7598 sefer sayılı uçağın işletmecisi 21 Air ile operasyonlara ara verildi.
Amazon, soruşturmaya ve kazadan etkilenenlere destek vermeyi sürdüreceğini bildiriyor.
6 Eylül 2026 tarihinde meydana gelen kazada, San Juan’dan gelen Boeing 767-300 tipi kargo uçağı Miami Havalimanı’nın 30 numaralı pistine indikten sonra pist sonunu aşarak yerdeki araçlara çarpmıştı.
Kazada yerdeki beş kişi hayatını kaybetmiş, beş kişi yaralanmıştı.
Öte yandan, ABD Ulusal Ulaşım Emniyeti Kurulu’nun (NTSB) 9 Eylül 2026 tarihinde yayımladığı bilgiler, yaklaşma ve inişin son anlarına ilişkin önemli ayrıntılar içeriyor.
Kokpit ses kayıtları, pilotlardan birinin hızın fazla olduğuna dikkat çektiğini ve yaklaşma sırasında alçalma hızı ile yere tehlikeli yakınlık uyarılarının duyulduğunu gösteriyor.
Uçuş verilerine göre burun ve sağ ana iniş takımı, 158 knot yer hızıyla piste temas ediyor. Teker koymanın ardından pas geçme çağrısı yapılıyor. Frenler bırakılarak motor gücü artırılıyor, ancak kısa süre sonra gaz kolları rölantiye çekiliyor ve frenleme yeniden başlıyor. Kayıtlarda hava frenlerinin veya ters itkinin kullanıldığına dair bir gösterge bulunmuyor.
Bununla birlikte NTSB, bu bilgilerin ön nitelikte olduğunu ve değişebileceğini vurguluyor.
Kaza hakkında bir açıklama yapan 21 Air ise kazadan etkilenen ailelere destek vermeye ve NTSB ile iş birliğine odaklandığını belirtiyor. Havayolu, emniyet politikalarına, prosedürlerine ve eğitimine güvendiğini ifade ediyor.