Hindistan merkezli bölgesel havayolu FLY91, 40 adet ATR 72-600 siparişi verdi.

Yaklaşık 1 milyar dolar olarak duyurulan anlaşma, ATR’nin neredeyse son on yıldaki en büyük kesin siparişi oldu.

Sipariş aynı zamanda, bir bölgesel havayolunun verdiği en büyük ATR siparişi niteliğini taşıyor.

Bununla birlikte açıklanan tutar liste fiyatlarına dayanıyor. Büyük uçak anlaşmalarında uygulanan indirim açıklanmadığından, FLY91’in gerçekte ödeyeceği bedel bilinmiyor.

Resmî takvime göre teslimatlar 2027 ilâ 2032 yılları arasında yapılacak. Şirket yönetimi ilk uçağın 2027’nin ikinci yarısında teslim edileceğini, programın 2032’de veya 2033’ün başında tamamlanabileceğini belirtiyor.

FLY91 hâlihazırda altı adet ATR 72-600 ile haftada yaklaşık 280 uçuş gerçekleştiriyor.

On iki şehri kapsayan ağa yeni bir noktanın daha eklenmesi planlanıyor. Havayolu, sipariş teslimatları başlamadan önce piyasadan altı ilâ sekiz uçak daha kiralayarak filosunu 2027’nin sonlarında 12 – 14 uçağa çıkarmayı hedefliyor. Uzun vadeli hedef ise yaklaşık 60 uçaklık bir filoya ulaşmak.

Bu büyüme planının arkasında Hindistan’ın ikinci ve üçüncü kademe şehirlerindeki hava ulaşımı potansiyeli bulunuyor.

Ülkedeki 160’tan fazla faal havalimanının yalnızca yaklaşık 70’i dar gövdeli jetlerle düzenli biçimde hizmet alıyor. Turboprop uçakların kısa hatlarda daha düşük maliyetle çalışabilmesi ve kısa pistleri kullanabilmesi, FLY91’in büyük jetlerle ekonomik olmayan pazarlara yönelmesini kolaylaştırıyor.

Gelgelelim şirketin büyüme modeli kamu desteğinden tamamen bağımsız değil. Yaklaşık 280 haftalık uçuşun 98’i, Hindistan’ın bölgesel bağlantı programı kapsamında koltukların yarısını kapsayan gelir desteğinden yararlanıyor. Bu desteğin aylık değeri yaklaşık 1,16 milyon dolar.

Öte yandan ATR, bu sipariş sayesinde 2026’daki toplam siparişini 54 uçağa çıkararak bir önceki yılın net toplamını şimdiden aştı.

Neticede bu gelişme bir yandan Hindistan’daki bölgesel havayolu modelinin ölçek sınavı diğer yandan da FLY91’in bu büyük filo taahhüdünü sürdürülebilir bir uçuş ağına dönüştürme mücadelesi niteliğini taşıyacak.