Dubai Havalimanı (DXB), Körfez’deki savaşın etkisiyle yılın ilk yarısında yolcu trafiğinde yüzde 31,3 oranında kayıp yaşadı.

Havalimanını kullanan yolcu sayısı 46 milyondan 31,5 milyona gerilerken, ikinci çeyrekte yalnızca 13 milyon yolcuya hizmet verildi.

Aynı dönemde uçak hareketleri yüzde 32,1 azalarak 150 bin 600’e, kargo hacmi ise yüzde 28,7 düşüşle 751 bin 340 tona inerken, savaşın etkisi hem yolcu hem de yük trafiğinde açık biçimde hissedildi.

Tabii bu vesileyle, aylar sonra ilk kez Dubai Havalimanı’nın yolcu sayısını resmî bir ağızdan duymuş olduk.

Krizin başlangıç noktası, şubat sonunda ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırıları ve ardından Körfez ülkelerine yönelen füze ve insansız hava aracı saldırıları oldu. Hava sahalarının kapanması, güvenlik endişeleri ve savaş riski sebebiyle çok sayıda sefer iptal edildi, ertelendi veya daha uzun güzergâhlara yönlendirildi.

Dubai açısından en büyük sorun, direkt yolcu talebinin yanı sıra aktarmalı trafiğin de zayıflaması.

Lufthansa Group, British Airways, Singapore Airlines, Cathay Pacific, KLM ve Wizz Air gibi birçok şirket Dubai uçuşlarını sonbahar sonuna kadar askıya aldı. Air Canada ve Finnair’in dönüş takvimi ise gelecek yıla uzanıyor.

Savaşın ikinci etkisi yakıt cephesinde görülüyor.

IATA, jet yakıtının yıllık ortalama fiyatının 90 dolardan 152 dolara çıkmasını ve havayollarının toplam yakıt giderinin 252 milyar dolardan 350 milyar dolara yükselmesini bekliyor. Hürmüz Boğazı’ndaki akışın bozulması, savaş riski primleri ve daha uzun rotalar, Körfez dışındaki havayollarının maliyetlerini de artırıyor.

Bununla birlikte, ikinci çeyreğin sonlarına doğru sınırlı da olsa bir toparlanmanın başladığını söylemek mümkün.

DXB’nin aylık yolcu sayısı nisandaki 3,5 milyondan mayısta 4,5 milyona, haziranda ise 5 milyona yükseldi. İlk yarı sonunda havalimanında yaklaşık 50 havayolu, 99 ülkedeki 217 noktaya sefer düzenliyor ve doluluk oranları önceki yılın seviyelerine yaklaşıyor.

Bu çıkışa ek olarak DXB, temmuz ve ağustos aylarında, planlanan kapasite bakımından uzun bir aradan sonra yeniden dünyanın ilk 10 havalimanı arasına girmdi.

Geçen yıl 95,2 milyon yolcuyla tarihî rekor kıran havalimanı, savaş öncesinde bu yıl yaklaşık 100 milyon yolcuya ulaşmayı hedeflemişti. Fakat artık bu hedef en azından bu yıl için çok uzaklarda kaldı.

Körfez’in incisi biçiminde niteleyebileceğimiz DXB, bakalım yılın ikinci yarısını nasıl geçirecek?