GE Aerospace, Delta Air Lines’ın yeni Boeing 787-10 filosu için GEnx motorlarını seçtiğini duyurdu.
Açıklamaya göre anlaşma 30 uçak için motor seçimini, ayrıca 30 uçak opsiyonu kapsamında genişleme imkânını ve yedek motorlar ile uzun vadeli hizmet desteğini içeriyor. Duyuru tarihi 13 Ocak 2026.
Boeing 787-10 Dreamliner (temsili). Kaynak. Wikimedia Commons (LMP 2001, CC BY-SA 4.0).
Geniş gövdeli pazarda motor seçimi yalnız performans değil, bakım maliyeti ve hizmet ekosistemi ile belirlenir. GEnx ailesi 787 platformunda uzun süredir önemli bir oyuncu. Delta’nın seçimi, geniş gövde büyümesinde “operasyonel süreklilik” ve bakım planlama esnekliğinin öne çıktığını gösteriyor. Yedek motor ve servis paketi vurgusu, görev güvenilirliğinin motor bulunabilirliği ile doğrudan bağlantılı olduğuna işaret ediyor.
787-10, 787 ailesinin yüksek kapasite odaklı varyantı. Bu da slot kısıtı yaşayan büyük havalimanlarında daha fazla koltuğu tek seferde taşıma imkânı veriyor. Bu çerçevede, yeni uçakların devreye girmesi premium kabin gelirleri ile network bağlantı stratejisi arasında daha sıkı bir bağ kurabilir. Motor ve bakım anlaşmalarının finansal etkisi büyüktür; planlanmamış bakım günleri doğrudan gelir kaybı anlamına geliyor.
Motor seçimi haberleri teknik görünür ama esasen finansal bir karardır. 2026’da büyük havayollarının motor ve bakım anlaşmalarını daha fazla duyacağız; çünkü tedarik zinciri dalgalanması ve yedek parça süreleri, uçuş programı güvenilirliğinin en kritik etkenlerinden biri haline geldi.
_2019-06-26.jpg)