Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), 1 Ocak 2026 tarihli duyuru ile 2026 Yılı Hizmet Tarifesi’nin yayımlandığını ilan etti.
Duyuruda, 2026 yılına ilişkin tarifeye erişim bağlantısı da yer alıyor. Bu tür tarifeler; ruhsatlandırma, sertifikasyon, sınavlar, denetimler ve çeşitli idari süreçlerde ödenecek bedeller açısından havacılık ekosisteminin tamamını ilgilendiren bir çerçeve niteliği taşıyor.
Havalimanı terminali. Kaynak: Wikimedia Commons (Kulttuurinavigaattori, CC BY-SA 4.0)
Tarife güncellemeleri yalnızca muhasebe kalemi değildir; 2026 boyunca yapılacak proje ve genişleme kararlarına doğrudan etki eder.
AOC kapsamı genişletme, yeni tip yetkilendirme, eğitim organizasyonlarında kapasite artışı, bakım kuruluşu onayları veya sürekli uçuşa elverişlilik yönetimi gibi iş paketlerinde “uyum maliyeti” planlaması tarifedeki bedellerle daha net bir zemine oturur. Bu da işletmelerin nakit akışı planlarını ve yatırım önceliklerini etkiliyor.
Havayolları ve yer hizmetleri şirketleri için kritik nokta, tarifeyi yalnızca “ödenecek ücret” olarak değil, bir “iş programı” girdisi olarak görmek. 2026’da yapılacak denetim takvimleri, sertifikasyon yenilemeleri ve personel lisans süreçleri tarife ile birlikte düşünülmeli. Özellikle birden fazla yetki alanına sahip işletmelerde, süreçlerin çakışması hem idari yük hem de operasyonel risk üretir.
Bu duyuru, Türkiye’de düzenleyici çerçevenin 2026 perspektifine geçtiğini gösteriyor. En iyi yaklaşım, tarife yayınını izleyen ilk çeyrekte “uyum envanteri” çıkarıp yıl içindeki kritik tarihler ile bütçeyi eşleştirmek olacaktır. Bu yöntem, sürpriz maliyetleri azaltıyor ve denetim hazırlığını standartlaştırır.
