Lufthansa filosunda yer alan bir Airbus A340-300, tarifeli yolcu seferlerini gerçekleştirirken atmosfer ve iklim araştırmaları için veri toplamasının 15’inci yılını geride bıraktı.
“Viersen” adlı D-AIGT tescilli uçak, 7 Temmuz’u 8 Temmuz 2026’ya bağlayan gece New York’tan Frankfurt’a gerçekleştirdiği LH405 seferiyle bu özel dönüm noktasına ulaştı.
Uçağın iklim araştırmaları kapsamındaki ilk uçuşu ise tam 15 yıl önce, 8 Temmuz 2011’de Frankfurt ile Lagos arasında yapılmıştı.
Lufthansa ve Jülich Araştırma Merkezi tarafından başlatılan çalışma, “In-service Aircraft for a Global Observing System” (IAGOS) adı verilen Avrupa araştırma programının bir parçasını oluşturuyor.
Proje kapsamında, tarifeli yolcu uçakları dünyanın farklı bölgelerinde atmosferik ölçümler gerçekleştiriyor. Lufthansa böylece tarifeli uçuşlarda IAGOS sistemini kullanan ilk havayolu olmuştu.
Lufthansa Grubu’nun iklim araştırmalarına desteği aslında daha eskiye uzanıyor. IAGOS’un öncüsü sayılan MOZAIC sistemi, 1994 ile 2014 arasında Lufthansa’ya ait iki Airbus A340-300’de kullanılmıştı. Böylece grubun atmosfer ve iklim araştırmalarına katkısı 30 yılı aşmış durumda.
Günümüzde Lufthansa Grubu bünyesindeki üç uçak araştırma görevine destek veriyor.
D-AIGT tescilli A340-300’e ek olarak Discover Airlines tarafından işletilen D-AIKO ve D-AIKE tescilli iki Airbus A330-300 de IAGOS ölçüm sistemiyle donatılmış durumda. Bu uçaklar her gün dünyanın farklı bölgelerindeki seferlerinde atmosfer verisi toplayabiliyor.
Uçakların kokpit bölümünün altına kalıcı olarak yerleştirilen kompakt sistem, gövde üzerindeki iki ölçüm probu aracılığıyla dışarıdaki havayı analiz ediyor.
Toplanan veriler her uçuşun ardından otomatik biçimde Fransa’nın Toulouse kentindeki CNRS veri merkezine gönderiliyor. Veriler dünya genelinde yaklaşık 400 kuruluş tarafından iklim modellerinin geliştirilmesi, atmosferdeki uzun vadeli değişimlerin belirlenmesi ve hava tahminlerinin iyileştirilmesi amacıyla kullanılıyor.
Lufthansa Grubu uçakları, 1994’ten bu yana MOZAIC ve IAGOS kapsamında 37 bin 500’den fazla ölçüm uçuşu gerçekleştirdi. Özellikle 9 ilâ 13 kilometre arasındaki seyir irtifalarında elde edilen veriler, atmosferdeki ozon ve su buharı miktarına ilişkin dünyanın en kapsamlı veri setlerinden birinin oluşturulmasına katkı sağlıyor.