ABD + İsrail – İran savaşında ateşkes başlarken, bölgedeki sivil havacılık faaliyetleri kaplumbağa hızıyla da olsa toparlanıyor.

Irak, İran, Bahreyn ve tabii ki Birleşik Arap Emirlikleri, akla ilk gelen ülkeler.

Bir ayı aşkın savaş boyunca bölgeye uçuşlarını durduran yabancı havayollarının yeniden başlama listesinde ilk sırada hiç şüphesiz ki Dubai bulunuyor.

Gelgelelim, Dubai yönetimi bu konuda hiç aceleci değil.

Emirates ve flydubai serbestçe uçarken, yabancı havayollarının Dubai Havalimanı’na (DXB) yapabilecekleri seferler, 31 Mayıs’a dek günde 1 seferle (gidiş/geliş) sınırlandırıldı.

Bu kısıtlamaya en büyük tepki, Hindistanlı havayollarından geldi.

DXB’nin bir numaralı yolcu pazarı, Hindistan. 2025 yılında yolu DXB ile Hindistan arasındaki yolcu sayısı 11,9 milyonu bulmuş.

Air India Express (505), IndiGo (481), Air India (264) ve SpiceJet’in (61) Nisan – Mayıs aylarında DXB’de planladıkları uçuş sayısı toplam 1.311 adetti.

Yukarıda belirttiğim sınırlandırma, söz konusu Hintli havayollarının, planladıkları uçuşların sadece yüzde 9’unu yapabilecekleri anlamına geliyor.

Bu yüzden, Hindistan Sivil Havacılık İdaresi’nin devreye girerek bu konuda bir çözüm bulması veya mütekabiliyet esası çerçevesinde Emirates ve flydubai’nin de Hindistan’a düzenlediği seferlerin kısıtlanması talep ediliyor.

Bakalım bu beklenmedik çekişme, nasıl sonuçlanacak?

Not: 9 Nisan günü itibarıyla, Emirates’in uçuş sayısı, savaş öncesi seviyesinin yüzde 70’ine, flydubai’nin ise yüzde 50’sine ulaşmış durumda.