Emirates maalesef boş uçuyor.

Dubai merkezli havayolu, savaş öncesindeki uçuş sayısının yarısına ulaşmasına karşın, taşıdığı yolcu bakımından kriz öncesinin çok gerisinde bulunuyor.

Özellikle Instagram gibi sosyal medya ortamlarına yansıyan videolarda, paylaşımı yapan yolcuların, uçağın boş halini çekerek esprili bir biçimde “kendime özel A380 kiraladım” ve benzeri ifadeler kullandıkları görülüyor.

Basına yansıyan verilere göre kimi uçuşlarda yolcu doluluk oranı yüzde 5 ilâ 10 arasında seyrediyor.

Bu durum, mesela, 517 koltuk kapasiteli bir A380’in 30 – 40 yolcuyla sefer yapması anlamına geliyor.

Paris – Dubai arasında sefer yapan 615 koltuklu bir A380’de sadece 25 yolcu taşındığı belirtiliyor. Londra Heathrow – Dubai hattında da doluluğun yüzde 20’ye kadar gerilediği söyleniyor. Yine New York JFK dönüşü bir seferin 35 yolcuyla icra edildiği bildiriliyor.

Emirates ise elverişsiz şartlara karşın uçuş sayısını mümkün olduğunca savaş öncesi seviyelere yükseltmeyi hedefliyor. 28 Şubat öncesi 500’ün biraz üzerinde olan günlük uçuş sayısı, savaşın ilk günlerinde yaşanan şokun ardından 15 Mart’ta 369 adede kadar yükseldi.

Lâkin 16 Mart’ta Dubai Havalimanı’ndaki bir yakıt deposunun vurulması, tüm bu toparlanma sürecini alt üst etti. Yedi saatten fazla bir süre uçuş trafiğine kapalı kalan Dubai Havalimanı’ndan Emirates’in yaptığı kalkış sayısı 70 adetlere kadar geriledi.

Tabii iş sadece yolcuyla bitmiyor. Bu işin bir de kargo tarafı var. Orta Doğu üzerinden aktarmalı biçimde gerçekleştirilen hava kargo operasyonun da ciddi oranda sekteye uğradığını söylemeye sanırım gerek yok.

Bakalım bu iş daha ne kadar sürecek?