Uzun süredir merakla beklenen Allegris kabin konsepti geçtiğimi aylarda yolcularla nihayet buluşmuştu.

İlk Airbus A350’ler, sertifikasyon sürecindeki gecikmeler yüzünden bir süre First Class koltukları hazır olmadan uçmak zorunda kalmıştı.

Bununla birlikte, son dört aydır Münih çıkışlı A350’ler tamamen donatılmış şekilde Bengaluru, Chicago, San Diego, San Francisco ve Şanghay gibi hatlarda sefer yapıyor.

Yeni First Class, yüksek duvarlı ve kapılı süitlerle yolculara mahremiyet vaat ediyor. 40 inç ekran, ikili koltuk düzeni, geniş yatak, hatta koltuk ısıtması gibi özelliklerle Lufthansa, “Avrupa’nın bir numaralı premium havayolu olma” iddiasını güçlendirmek istiyor.

Eleştirilerin Odağında: Suite Plus

En dikkat çekici yenilik, kabinin ortasındaki Suite Plus.

İki kişi için tasarlanan bu süitin fiyatı, ikinci yolcuya yüzde 30’a varan indirimle sunuluyor.

Ancak pratikte sorunlar var:

Tek ekran, sınırlı masa alanı ve neredeyse hiç gün ışığı olmaması, çift olarak seyahat edenler açısından konforu kısıtlıyor. Kabin ekiplerine göre yolcuların uyku düzeni ve tercihlerinin farklı olması “özel bir deneyim” yerine “dar ve zorlayıcı” bir atmosfer yaratıyor.

Ekipten Gelen Tepki

Lufthansa’nın uzun menzilli uçaklarında sunmaya başladığı Allegris konseptine bu kez şirket içinden eleştiri geldi.

Personel temsilciliği tarafından sızdırılan belgeler, kabin ekiplerinin ciddi endişeleri olduğunu gösteriyor.

En büyük rahatsızlık ise mürettebat sayısındaki azaltma. Allegris kabinli A350’lerde artık bir kabin görevlisi daha az olacak. Bu durum, özellikle sadece dört yolcuya hizmet eden First Class’ta kaliteyi olumsuz etkiliyor.

Eskiden iki özel eğitimli görevli yalnızca First Class’la ilgilenirken, artık bu personel aynı zamanda Business Class’ta da görev alacak.

Lufthansa’nın Açıklaması

Şirket ise bunun planlanan bir adım olduğunu savunuyor.

Allegris’in başlangıç döneminde ek personel görevlendirilerek kabin ekibine uyum sürecinde destek verildiğini, ancak bunun geçici olduğunu belirtiyor. Mürettebat azaltımının, ürünün geleceği için stratejik bir karar olduğu vurgulanıyor.

Premium Deneyimde İnce Çizgi

First Class, Lufthansa için sadece bir hizmet değil, marka kimliğinin de en prestijli unsuru.

Fakat tasarım sorunları ve ekip yükünün artması, bu vizyonu gölgeleyebilir. Çift kişilik süitler beklendiği kadar cazip bulunmazken, mürettebat sayısının azaltılması da hizmet kalitesi konusunda soru işaretleri yaratıyor.

Kısacası Allegris, Lufthansa için iddialı bir adım olsa da kabin ekibinin işaret ettiği zorluklar aşılmadan “dünyanın en iyi First Class deneyimi” hedefine ulaşmak kolay görünmüyor.