May 2017
-
Reimagine Airport Control Centers with HoloLens Technology
What could an airport control center of the future look like? SITA Lab worked with Helsinki Airport to use HoloLens to reproduce the airport operational control center (AOCC) in a mixed reality environment. For this project SITA Lab used a feed from SITA’s Day of Operations technology, which is used by Helsinki Airport, and presented…
-
London City Airport and NATS to introduce the UK’s first digital air traffic control tower
London City Airport has announced it is to become the first UK airport to build and operate a digital air traffic control tower, with a multi-million pound investment in the technology. The innovative plans are a flagship moment in the airport’s 30th anniversary year, and mark the start of a technological revolution in UK airport…
-
Baş Üstü Dolaplarındaki Yer Kavgasına Son!
Özellikle dar gövdeli (tek koridorlu) uçaklarda sık yaşanan sorunlardan bir tanesidir. Yolcu sayısı fazlaysa, uçağın içerisindeki baş üstü dolaplarının kapasitesi yolcuların el bagajları için yetersiz kalır. Bazen baş üstü dolapların dolmasına dahi gerek kalmaz; bir yolcu uzunca bir süre bavulunu dolaba yerleştirmeye çalışır ve arkadan gelen yolcular dakikalarca ayakta beklemek zorunda kalır. Böyle durumlarda hem…
-
IATA RampVR
RAMPVR is the latest “plug-and-play” virtual reality training solution for ground operations which combines high-spec virtual reality hardware and software with IATA training for ground operations professionals.
-
Airbus ACJ Service Centre Network
Presentation of the ACJ Service Centre Network
-
Sydney Havalimanı, Google Maps Kullanmaya Başladı
Sydney Havalimanı, terminal içi alanlarda yolcuların gidecekleri yeri daha kolay bulmaları amacıyla Google Maps uygulamasını kullanıma sundu. Yeni uygulama yolculara ve havalimanına gelen diğer ziyaretçilere, terminal içerisinde gerçek zamanlı bir biçimde yön bulma imkânı verecek. Bu imkân, Sydney Havalimanı’nın yürütmekte olduğu ve yolcu deneyimini iyileştirmeye yönelik açık veri teknoloji stratejisi çerçevesinde geliştirildi. Havalimanında bulunan tüm…
-
SITA’s new intelligent robotic kiosk: KATE
SITA Lab, which explores the future of technology in air travel, has unveiled KATE, an intelligent check-in kiosk that will autonomously move to busy or congested areas in the airport as needed, promising to relegate check-in queues to the past. Using various data sources – including flight and passenger flow information – KATE can identify…
-
Singapore Airlines, New York Hattında “All-Premium” Uçacak
Yeni nesil uçakların devreye girmesiyle birlikte, çok uzun hatlar yeniden şirketlerin gündemine gelmeye başlamıştı. Qatar Airways, Qantas derken, Singapore Airlines da, çok uzun menzilli bir uçuşla yeniden kendisinden söz ettirmişti. Singapore Airlines, 2018 yılında teslim alacağı çok uzun menzilli Airbus A350-900ULR tipi uçaklarla, Singapur (SIN) ile Newyork Newark Havalimanı (EWR) arasında yeniden seferlere başlayacağını açıklamıştı. Hatırlanacağı…
-
Etihad’ın Büyüme Süreci Duraklama Dönemine Girdi
İran Körfezi çevresinde konuşlanan havayolu şirketleri içerisinde kendilerinden en fazla bahsedilenler hiç şüphesiz ki Emirates, Qatar Airways ve Etihad Airways. Bir çok açıdan birbirlerine benzeseler de, bu üç şirketin büyüme modelleri büyük oranda farklı. Emirates, yıllar içerisinde organik büyümeye odaklanıp filosunu Airbus A380 tipi süper jumbo uçaklarla büyüttü. Şu an filosu sadece Airbus A380 ve…
-
Havalimanlarının Trafiği “Uzaktan” Yönetilebilir mi?
Bir havalimanı yerleşkesinin içerisinde bulunan yapıların en simgesel olanı, hiç kuşkusuz ki, hava trafik kontrol kulesidir. Hava trafik kontrol kulesinin temel görevi, içerisinde görev yapan hava trafik kontrol memurlarının havadaki ve yerdeki uçak trafiğini iyi bir biçimde gözlemleyerek yönetebilmelerini sağlamaktır. Bu yüzden hava trafik kontrol kuleleri, bulundukları havalimanlarında iyi bir görüşe sahip olabilecekleri noktalarda ve…
-
Perform Today. Create Tomorrow.
Schiphol is getting ready for the future. Developing a new pier and a terminal, making adjustments to the railway station area, changing the land side infrastructure and refurbishing the parking facilities. Schiphol does this to cope with the increasing numbers of passengers and air transport movements. And, of course, to further develop its standing as…
-
A Day in the Life of the Qantas Group
13,300 meals served & 73,000 pieces of luggage it’s all in a day’s work at Qantas.