Emirates Filosu Artık Sadece 380 ve 777’lerden Oluşuyor

Emirates - Filoya katılan 80. Airbus A380 (A6-EUB) - Haziran 2016

Emirates – Filoya katılan 80. Airbus A380 (A6-EUB) – Haziran 2016

Dünyanın önde gelen havayolu şirketlerinden Emirates’in filosu artık sadece Airbus A380 ve Boeing 777 tipi uçaklardan oluşuyor.

Filosunun tamamı geniş gövdeli uçaklardan oluşan şirket geçtiğimiz günlerde, filosundaki son Airbus 330 ve 340’ları da emekliye ayırmıştı.

A6-EAK kuyruk tescilli Airbus A330 ve A6-ERN kuyruk tescilli Airbus A340, Emirates’e veda eden en son uçaklar oldu.

Böylelikle, 2015 yılının Ocak ayından bu yana 18 adet A330 ve 5 adet A340 olmak üzere toplam 23 uçak Emirates filosundan ayrıldı.

Söz konusu 23 uçağın yaş ortalama 16,5 idi. Bu tip uçakların sektör genelindeki kullanım yaşının 25 olduğunu düşündüğümüzde, Emirates’in konuya yaklaşımını daha rahat anlayabiliriz.

Emirates, son A330 ve A340'ı emekli etti.

Emirates, son A330 ve A340’ı emekli etti.

Neticede geride sadece Airbus A380 ve Boeing 777’ler oluşan modern bir filo kaldı.

Filonun ortalama yaşı 5,2’ye inerken, bu eşşiz takımın en genç üyeleri, geçtiğimiz Ekim ayında teslim alınan 85. Airbus A380 ve 125. Boeing 777-300ER oldu.

Filonun toplamı ise 85 adet A380 ve 160 adet B777 olmak üzere 245 uçaktan oluşuyor. Bu açıdan bakıldığında Emirates, dünyanın en büyük A380 ve B777 işletmecisi ünvanına sahip.

Emirates’in filoyu sürekli genç tutma kararının merkezinde yine yolcu deneyimi bulunuyor.

Dubai Airport_Emirates_Boeing 777Filosunu daima genç ve modern tutmak isteyen şirket yoluna, en son teknolojiye sahip uçaklarla devam edecek.

Bu çerçevede, 2017 ve 2018 yıllarında toplam 25 adet uçak daha filodan çıkacak.

Şirketin 2016 yılı içerisinde teslim aldığı uçak sayısı ise, 20 tanesi A380 ve 16 tanesi B777 olmak üzere, 36 oldu.

Buna ilave olarak Emirates’in halihazırda teslimat sırasının gelmesini bekleyen ve liste fiyatlarına göre toplam değeri 112 milyar USD olan 234 adet uçak siparişi daha bulunuyor.

Bu siparişlerin 150 adedi, yeni nesil Boeing 777X tipi uçaklardan oluşuyor.

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 25 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.