Darüsselam Julius Nyerere Havalimanı

Darüsselam Julius Nyerere HavalimanıHavayolu 101 ekibi olarak uzun bir sürenin ardından ilk kez güney yarımküreye ayak bastık.

Ekvator çizgisinin sadece altı derece güneyinde, Tanzanya’nın başkenti Darüsselam’dayız.

Darüsselam’da bizi, şehrin ve ülkenin en büyük meydanı konumundaki, Darüsselam Julius Nyerere Havalimanı karşılıyor.

Havalimanı adını, Tanzanya’nın ilk başkanı Julius Nyerere‘den alıyor.

Deniz seviyesinden sadece 55 metre yüksekte olan havalimanının, biri 3.000, diğeri 1.000 metre uzunluğunda iki pisti bulunuyor.

Meydanın IATA kodu DAR, ICAO kodu ise HTDA.

Yılda yaklaşık 2 milyon yolcuya ev sahipliği yapan meydanda biri iç hatlar, diğeri dış hatlar olmak üzere iki farklı terminal bulunuyor.

İç hatlar olarak tâbir edilen terminal aslında meydanın eski bölümü. 1954 yılında hizmete girmiş.

Buradan daha ziyade pervaneli küçük uçaklarla gerçekleştirilen yakın mesafeli uçuşlar yapılıyor.

1984 yılında yolcu kabul etmeye başlayan Terminal 2 ise, dış hat uçuşlarında kullanılıyor.

Darüsselam Julius Nyerere Havalimanı’nın halen devam etmekte olan iki aşamalı bir genişleme proje bulunuyor.

Terminal 3 olarak adlandırılan yeni yapının kapasitesi ilk aşamada 3.5, ikinci aşamada ise 6 milyon yolcu olacak.

Darüsselam Julius Nyerere Havalimanı’na, aralarında Türk Hava Yolları‘nın da bulunduğu bir çok önemli havayolu şirketinin doğrudan uçuşu bulunuyor.

Air Tanzania, Coastal Aviation ve Precision Air, bu meydanı bir hub olarak kullanan şirketler.

Son dönemde Fastjet’in de seferlerini artırdığı Darüsselam Havalimanı, bölgedeki etkinliğini artırmaya yönelik hedeflerin peşinden koşmaya çalışıyor.

Ancak doğrusunu söylemek gerekirse, kafamızda turistik bir ülke olarak canlandırdığımız Tanzanya’nın bu en büyük havalimanını çok daha iyi şartlar altında görmeyi beklerdik.

Gece saatlerinde uçuşlar olmasına karşın, havalimanındaki tek açık dükkan, bir döviz bürosuydu.

Sabah saatlerin yapacağımız iç hat uçuşumuzu bekleyebileceğimiz herhangi bir tesis bulunmuyordu.

Ne olursa olsun, Afrika’nın bu en verimli topraklarında bulunan Tanzanya’nın en büyük havalimanın yakın bir gelecekte çok daha farklı bir kimliğe bürüneceğini umuyoruz.

Abdullah Nergiz

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.