Bayrak Taşıyıcı

IATA’nın üç ayda bir yayımladığı Airlines International adlı dergide okuduÄŸumuz bir makale, bayrak taşıyıcı ÅŸirket olma hassasiyetinin ne boyutta olduÄŸu gerçeÄŸini bize bir kez daha hatırlattı.

1997 yılında British Airways radikal bir karar alarak, uçaklarının kuyruklarında motif değişikliğine gitmişti.

Britanya Krallığı’nı sembolize eden tasarımdan vazgeçilerek, bunun yerine British Airways’in küresel bir havayolu olduÄŸunu temsil eden kuyruk motiflerine geçilmiÅŸti.

Ama zaman içerisinde tepki giderek büyüdü ve İngiltere eski baÅŸbakanı Margaret Thatcher’ın “biz İngiliz Bayrağı’nı taşıyoruz, bu berbat ÅŸeyleri deÄŸil” ÅŸeklindeki açıklaması zirve noktayı oluÅŸturdu.

British Airways’in o dönemdeki uçaklarının kuyruklarının haline bakınca gerçekten de son derece karışık bir fotoÄŸraf çıkıyor ortaya.

Tepkilerin kesilmemesi üzerine British Airways, 2001 yılından itibaren şu an kullandığı kuyruk motifine dönüş yaptı.

Dünyanın en demokratik ülkelerinde bile bayrak bu derece hassas.

İyi bir şey mi, kötü bir şey mi tam kestiremiyoruz.

Abdullah Nergiz

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.