April 2007

  • Iberia Satılıyor mu?

    Iberia Satılıyor mu?

    Zararla kapatılan yılların ardından, havayolu sektöründe bir konsolidasyonun kaçınılmaz olduğu uzun zamandır dile getiriliyor. Otomotiv sektöründekine benzer bir yapılanma ortaya çıkabilir. Tek, büyük bir sahip ve altında yer alan markalar. Ör: Ford ==> Ford, Lincoln, Mazda, Volvo, Jaguar, Land Rover ve Mercury gibi. Malî açıdan çok kötü durumda olmasa da, İspanyol bayrak taşıyıcı Iberia’nın adı…

  • N + LCC = Network Low Cost Carrier

    N + LCC = Network Low Cost Carrier

    Bundan bir kaç hafta önce altını çizdiğim konuda bazı hareketlenmeler olmaya başladı. Kâhin miyim, neyim! Ryan Air’in patronu Michael O’Leary, önümüzdeki 3-4 yıl içinde transatlantik hatlarında uçacak bir havayolu projeleri olduğunu açıkladı. Ancak bu şirket Ryan Air’den tamamen bağımsız olarak kurulacak. Ayrı bir filo ve finansmana sahip olacak yeni havayolu, iş modelinde bazı değişikliklere gidecek.…

  • Yıllar Sonra, İlk Defa

    Yıllar Sonra, İlk Defa

    2000 yılından bu yana zarar etmekte olan dünya sivil hava taşımacılığı sektörü, işler yolunda giderse 2007 yılında kâr edecek. IATA Başkanı Giovanni Bisignani yaptığı açıklamada, 2007 yılı için 3,8 milyar USD düzeyinde kâr beklentisi olduğunu söyledi. Bildiğiniz gibi havayolu sektörü son altı yıl içinde yaklaşık 40 milyar USD zarar etmişti. 2000 yılında ilk adımlarını atan…

  • Hizmet Bedeli

    Hizmet Bedeli

    1 Nisan 2007 itibarıyla Türkiye’deki sivil havacılık sektörü için hassas ve mühim bir değişiklik uygulamaya kondu. Artık, Türkiye’deki havayollarının toplam bilet satışlarında %85-90 civarında paya sahip olan acente kanalı, komisyon almayacak. Bunun yerine acenteler yolculardan, her bir bilet başına “hizmet bedeli” (service charge) adı altında sabit bir ücret tahsil edecek. İşte Türkiye’deki belli başlı havayollarının…

  • Rötarlar ve Gerçekler

    Rötarlar ve Gerçekler

    Mazoşizm mi, sadizm mi; tam anlayamıyorum ama kötü haberlerin ön plana çıkarılması gibi garip bir temayül var insanoğlunda. Geçtiğimiz hafta içinde THY; 2006’yı, hem de yepyeni tam 24 hat açtığı yılı, kâr ederek kapattığını açıkladı. Bu haber, tahmin ettiğim üzere pek ilgi çekmedi. Oysa aynı günlerde gazete ve internet sitelerini süsleyen bir başka haber; negatif…

  • Hafıza-i Beşer, Nisyan ile Mâlûl!

    Hafıza-i Beşer, Nisyan ile Mâlûl!

    Her ne olduysa, Airbus A380 ile ilgili tüm sorunları unutmuş görünüyor Lufthansa Başkanı Mayrhuber. Oysa ki, Lufthansa’nın A380 siparişlerini iptal etmeyi dahi düşündüğü yolunda haberler çıkmaya başlamıştı. Yaptığı açıklamada Mayrhuber, pilotlarının A380’den çok memnun olduğunu ve uçağın havada bir tahta parçası gibi stabil durmakla birlikte, bir spor otomobil kadar da kolay manevra yapabildiğini belirtmiş. Herhalde…

  • THY, Kâr Açıkladı…

    THY, Kâr Açıkladı…

    THY, 2006 yılı malî sonuçlarını açıkladı. Buna göre: Esas Faaliyet Gelirleri, bir önceki seneye göre %22 artış ile 2,8 milyar USD olarak gerçekleşti. Net kâr ise %28 artarak, 132 milyon USD seviyesine yükseldi. Aynı dönemde THY, 17 milyon yolcu taşıyarak senelik bazda %20’lik artış kaydetti. Nazar değmesin…