airBaltic ilk olarak bundan bir kaç ay önce dikkatimi çekmişti.
Çok büyük bir havayolu şirketi olmamasına karşın uçtuğu nokta sayısının fazlalığı biraz sıra dışı gelmişti doğrusu.
%52,6’sı Letonya devletine ait olan şirket kendisine üs olarak Letonya’nın başkenti Riga ile komşu ülke Litvanya’nın başkenti Vilnius’u seçmiş durumda.
Riga çıkışlı olarak 66, Vilnius çıkışlı olarak da 13 noktaya sefer düzenliyorlar.
Riga çıkışlı seferlerin arasında İstanbul da var ve şu anki tarifeye göre Cumartesi hariç haftanın her günü airBaltic ile İstanbul’a ulaşmak mümkün.
airBaltic 2009 yılında 2,7 milyon yolcu taşımış. Doluluk oranı ise %68.
Filosunda ikisi Boeing 757, on tanesi Boeing 737-500, sekizi Boeing 737-300 ve on bir tanesi de Fokker 50 olmak üzere toplam otuz bir uçak bulunuyor.
Filo yapısının dağınık olması, şirketin büyüme esnasında mâliyet açısından en uygun uçaklara yönelmek zorunda kalındığının bir göstergesi olsa gerek.
Ama Baltık bölgesinin potansiyelini yansıtması açısından şirketin performansı dikkat çekici.
Zira şirketin ana merkezi konumundaki Letonya’nın nüfusu 2 milyonun biraz üzerinde. Yani şirket, ülke nüfusundan daha fazla yolcu taşıyor.
Önümüzdeki yıllarda filosunu biraz daha standart hale getirip, doluluk oranını da yukarı taşıyabilirse, airBaltic’in bölgedeki kuvvetli havayolu şirketlerinden biri olmasının önünde hiç bir engel bulunmuyor.