December 2010

  • Sosyal Medya Uçak Kaldırıyor

    Sosyal Medya Uçak Kaldırıyor

    2010, sosyal medyanın, hayatın her alanında etkisini artırdığı bir yıl oldu. Yıl biterken Hollanda’dan gelen bir haber, bu işin havayolu sektöründeki belki de en başarılı temsilcisi olan KLM ve Twitter ile ilgili. Ama bu kez Twitter’da aktif olan taraf KLM değil, potansiyel yolcular. Önümüzdeki Mart ayında Miami’de yapılacak olan Ultra Music Festivali‘ne katılmak isteyen bir…

  • 2010’da Neler Oldu

    2010’da Neler Oldu

    Yılın sonuna geldiğimiz bu günlerde, her türlü medyada görebileceğimiz teamüle Havayolu 101 olarak biz de ayak uyduralım dedik ve 2010 içerisinde sektörde meydana gelen önemli haberleri şöyle bir sıraladık: Ocak: Japon Havayolları iflas etti Şubat: THY Baiyoke (Bangkok) Reklamı Mart: Türkiye ile AB arasında yatay anlaşma imzalandı Nisan: İzlanda’da yanardağ püskürdü; Avrupa semaları felç oldu Mayıs:…

  • Lufthansa – 10 Yıllık İşletme Kârı

    Lufthansa – 10 Yıllık İşletme Kârı

    Güçlü Almanya’nın, güçlü bayrak taşıyıcısı Lufthansa’nın 10 yıllık işletme kârına bir göz atalım. Ticarî havayolu sektörünün küresel bir iş olma niteliği bu grafikte çok net bir şekilde kendisini gösteriyor. 2001 yılındaki 11 Eylül olayı, 2003 yılındaki Irak işgali ve SARS salgını, 2008′in sonuna doğru patlak verip 2009′u etkileyen küresel mâlî kriz gibi bir çok kritik…

  • Auckland Havalimanı – Yeni Zelanda

    Auckland Havalimanı – Yeni Zelanda

    Auckland Havalimanı, adından da anlaşılacağı gibi, Yeni Zelanda’nın Auckland kentinde bulunuyor. Ülkenin en büyük kenti durumundaki Auckland ile başkent Wellington arasında, İstanbul – Ankara ilişkisine benzer bir durum söz konusu; en azından havayolu sektörü açısından. Sydney’den sonra bölgenin ikinci büyük hub’ı konumundaki Auckland Havalimanı, Yeni Zelanda’ya giriş – çıkış yapan hava yolcularının %70′ten fazlasına ev…

  • Havalimanları Neden Şehir Dışında?

    Havalimanları Neden Şehir Dışında?

    Kuruluşu eski tarihlere dayanan neredeyse tüm şehirlerin ortak bir özelliği vardır. Şehir, bir meydanın etrafında gelişmiştir. Tüm yollar bu meydana çıkar. Belli ki eski zamanlarda şehrin kalbi bu meydanda atmıştır. İki hafta kadar önce Milano’daydık. Şehrin eski bölümü, Duomo Meydanı çevresinde dairesel bir biçimde planlanmış. Milano’nun hava meydanlarına baktığımızda ise şehrin etrafında aktif durumda üç…

  • American, Yolcusunu Geri İstiyor

    American, Yolcusunu Geri İstiyor

    İnternet öncesi dönemde acenteler, küresel kapsamda faaliyet gösteren havayolu şirketlerinin adeta elleri kolları gibiydiler. Dünyanın dört bir yanına dağılmış olan yolculara ulaşmak bir havayolu şirketi için son derece maliyetli olacakken, şirket ile yolcu arasında aracılık yapan acenteler sayesinde bu maliyetleri minimize etmek mümkün hale geliyordu. Gün geldi, devran döndü, internet hızla gelişti. Verimli bir şekilde…

  • Sosyal Medya Kullanmak Şart mı?

    Sosyal Medya Kullanmak Şart mı?

    9 Aralık’ta İstanbul’da yaptığı sunumda havayolu sektöründeki sosyal medya uygulamalarına dikkat çeken Shashank Nigam’ın bu konuyla ilgili olarak önemle vurguladığı nokta, Twitter ve Facebook gibi ortamların interaktif bir yapıya sahip olması gerektiğiydi. Twitter, Facebook ve benzeri uygulamalarla online mecrada yerini alan bir çok şirketin yaptığı en büyük hata, bu ortamları tek yönlü bir reklam aracı…

  • Basit ve Kullanışlı: Bulucak.com

    Basit ve Kullanışlı: Bulucak.com

    Bundan 3 – 4 yıl kadar önce ilk adımlarını atarak Türkiye’deki bir boşluğu doldurmayı hedefleyen Bulucak.com, havayolu şirketlerinin bilet fiyatlarını sorgulama işini bir adım öteye taşıdı. Artık Bulucak.com adresi üzerinden yaptığınız sorgunun hemen ardından, tercih ettiğiniz havayolu şirketinin biletini satın alabiliyorsunuz. Bulucak.com, Türkiye iç hat pazarını hedeflediğinden, şimdilik sadece bu kapsamdaki seferlere ulaşmak mümkün. Göründüğü…

  • THY Ekosistemi

    THY Ekosistemi

    24 Ocak 1980 Kararları sonrası Türkiye’de çok şey değişmişti. Özellikle Turgut Özal’ın başbakan oluşuyla birlikte ekonomik alanda adeta devrim niteliğinde değişimler gerçekleşmişti. 1980 öncesindeki döneme kıyasla en önemli farklılık, özel sektörün yoğun bir biçimde teşvik edilmesiydi. Gençlik yıllarının bir bölümünü ABD’de geçirmiş olan Özal, havayolu sektörünün bir ülke için ne denli öneme sahip olduğunun gayet…

  • Avrupa, Hava Trafik Kontrol Sisteminde Birlik Olmaya Çalışıyor

    Avrupa, Hava Trafik Kontrol Sisteminde Birlik Olmaya Çalışıyor

    2008 – 2009 küresel mâlî krizinin en önemli etkilerinden bir tanesi, hiç kuşkusuz, Avrupa Birliği para birimi Euro üzerinde hissediliyor. Yunanistan, İrlanda, Portekiz, İspanya gibi ülkeler para birliğinin gereklerine tam anlamıyla ayak uyduramadığından, zor günler geçiriyor. Tabii Euro bölgesindeki bu kriz hali, Avrupa Birliği’nin gerçekten bir birlik olup olmadığının da sık sık sorgulanmasını beraberinde getiriyor.…

  • Air New Zealand’ın Yeni Koltukları

    Air New Zealand’ın Yeni Koltukları

    Kuvvetle muhtemel, dünkü haberler arasında havayolu şirketi yöneticilerinin dikkatini en fazla çeken, Lufthansa tarafından kullanılmaya başlanacağı söylenen çok hafif koltuklardı. Mevcutlarına nispeten %30 oranında daha hafif olacak bu yeni koltuklar sadece 11 kg ağırlığında. Böylece bir Boeing 737′de ortalama 300 Kg’lık avantaj sağlanacak. Tabii yeni koltukların tasarımı sayesinde kabin içine bir sıra daha koltuk sığabileceği…

  • Pervaneli Uçaklar Yıllar Sonra Yeniden THY Filosunda

    Pervaneli Uçaklar Yıllar Sonra Yeniden THY Filosunda

    1980′li yıllar, Türkiye ticarî havayolu sektörü için bir hayli hareketli geçmişti. Bunda en önemli pay, özel girişimi bu sektöre yatırım yapmaya hararetle teşvik eden rahmetli Turgut Özal’a aittir. Ancak özel girişimcilerin bu pahalı ve düşük kâr marjlı sektöre yatırım yapmakta mütereddit kalması, dönemin idarecilerini başka alternatiflere yöneltmişti. Bu alternatifler arasında, daha sonra özelleştirmek üzere devlet…