Avrupalı imalatçı Airbus’ın geliştirdiği yeni sistem, A330 uçaklarında kullanılmaya başlandı.
Pilotu uyaran, pisten çıkış riskini bildiren sistemin ilk kullanıcısı hangi havayolu oldu?
Airbus, Avrupa Havacılık Emniyet Ajansı EASA’dan ROPS’un (Runway Overrun Prevention System – Pistten Çıkışı Önleme Sistemi) A330’larda kullanımı için sertifika aldı.
Kokpitte yer alan sistem, uçağın sürat, yaklaşma açısı, yüksekliği, motor gücü gibi çok sayıda parametreyi ölçerek pilotlara pistten çıkma riskini bildiriyor. Bu sistemin erken uyarı vermesi ile kırımların önüne geçilmesi hedefleniyor.
ROPS’in temel modeli, iki katlı yolcu uçağı A380 için geliştirilmiş ve sistemin Ekim 2009’da sertifikasyonu tamamlanmıştı. Sistemin A320neo ve standart A320 serilerinde de kullanımı için çalışmalar sürüyor.
İlk Kullanıcısı Korean Air Olacak
ROPS’un A330’daki ilk kullanıcısı ise Kore Havayolları olacak.
Sistem önümüzdeki aydan itibaren havayolunun uçaklarına takılmaya başlanacak.
Bir dönem Koreli pilotlar arka arkaya gelen kazalardan sorumlu tutulmuş hatta Amerikan Delta Havayolları eğitim standartları yükseltinceye kadar Kore Havayolları ile ortak uçuş yapmayacağını açıklamıştı.
2000’li yılların başında olayların ardından Kore Havayolları pilotaj eğitim sistemini değiştirmişti.
En Son Olay, Katmandu’da Meydana Geldi
En son A330 pistten çıkma olayı Katmandu’da meydana gelmişti.
Türk Hava Yolları‘nın A330-300 uçağı, 6 Mart 2015’te Katmandu’ya iniş sırasında pistten çıkmıştı.
ILS’in olmadığı, yaklaşmanın VOR-DME olarak adlandırılan hassaslığı az olan bir sisteme sahip havalimanında pilotlar ilk oturuşta sağ ana iniş takımını pist dışına koymuş, sonra da toprağa çıkmıştı. Uçağın durmasının ardından yolcular tahliye edilmişti.
TC-JOC tescilli A330-300’de kazadan sonra yapılan incelemede 60 milyon dolarlık hazar tespit edilmişti. Kazanın olduğu dönemde 10 aylık olan uçağın tamir edilerek yeniden uçurulmasına karar verilmişti.
Gövdesi beyaza, kuyruğu ise kırmızıya boyanan uçak üzerindeki çalışmalar sürüyor.
A330’un yıl sonunda uçurulması, kalan başta boyama olmak üzere diğer işlemlerinin İstanbul’da yapılması planlanıyor.
THY, kazanın ardından Kaptan Pilot Levent Bilir ve İkinci Pilot Ayhan Günbatan’ı uçuştan almıştı.