Heathrow Minute Ne Demek?

Londra Heathrow Havalimanı.

2018 yılında hizmet verdiği 80 milyon yolcuyla dünyanın en büyük yedinci meydanı olmuştu.

Bu yolcuların %94’ü dış hat seferleriyle seyahat etmişti.

2018 yılında Heathrow’da toplamda (iniş-kalkış) yaklaşık 500.000 uçak hareketi yaşanmıştı.

Bu sayı, günde ortalama 1.350 civarında uçağın havalimanında iniş veya kalkış yapması anlamına geliyor.

90 ülkeden 183 nokta Heathrow ile bağlantılı. Şu an için 86 farklı havayolu şirketi bu meydana sefer düzenliyor.

New York (JFK), Dubai, Dublin, Frankfurt ve Amsterdam, en popüler uçuş noktaları.

Heathrow_LHR_havayolu

Bir tanesi (Terminal 2) bakımda olmakla birlikte toplamda beş farklı yolcu terminali bulunuyor.

Ve Heathrow tüm bu sonuçlara sadece iki adet pistle ulaşıyor.

Nasıl mı?

Heathrow Minute kavramı sayesinde.

Heathrow Minute Ne Demek?

Bu muazzam havalimanında, her bir kalkış arasında geçen zamana Heathrow Minute, yani Heathrow Dakikası adı veriliyor.

Dünyanın diğer havalimanlarında bu süre ortalama iki dakika civarında seyrederken, Heathrow’da zaman zaman bir dakikanın da altına iniliyor.

45 saniyenin görüldüğü anlar bile var.

Uçakların hareketi o kadar sıkı bir şekilde takip ediliyor ki, hava trafik kontrolörleri, kalkış yapmakta olan uçağın tekerlekleri pistten kesilir kesilmez, sırasını bekleyen diğer uçağa kalkış izni veriyor.

Böylesine yoğun bir hava trafiğinin başka bir şekilde idare edilmesi de mümkün görünmüyor.

Ve bu kavram, benzer yoğunlukta bir hava trafiğine sahip diğer havalimanları tarafından da kullanılıyor.

Üçüncü Pist

Hatırlanacağı üzere Heathrow’a inşa edilmesi planlanan üçüncü pist yoğun tartışmalara konu oluyor.

Gatwick, Stansted, Luton ve London City Havalimanları, Londra çevresine hizmet veren diğer önemli meydanlar.

Bakalım sonuç ne olacak; üçüncü pist eklenince, Heathrow Dakikası tâbiri tarihe mi karışacak?

Abdullah Nergiz

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.

2 Pings & Trackbacks

  1. Pingback: İstanbul’a Butik Havalimanı | | Havayolu 101

  2. Pingback: Heathrow'daki Kapasite Sıkıntısı Ne Durumda? | Havayolu 101

2 Comments

  1. AvatarKemal

    Merhaba, Havacılıkla sadece hobi olarak ilgileniyorum. Merak ettiğim bir veya 2 paralel pist daha yapılsa yanyana 2 pistten aynı anda 2 uçak kalkabilir mi? Pistler arasındaki mesafe ne olmalıdır? Ya da pist yeterince uzunsa pistin ortasında birbirine zıt yönde duran 2 uçak aynı yönde zıt yönlere doğru kalkışa geçebilir mi?

    teşekkür ederim