İzlanda’da yaşanan yanardağ aktivitesinin havayolu sektörü üzerindeki etkisi artarak devam ediyor.
Biraz abartılı bir hesaba göre havayolu şirketleri günde 200 milyon USD civarında gelir kaybına uğruyor.
Bu hesabı genişletip, uçamayan tayyareler sebebiyle sekteye uğrayan tüm sektörlerin gelir kaybını düşünürsek, günlük zararın çok daha yüksek boyutta olduğunu tahmin etmek pek de güç değil.
Zira çalışmayan havayolu şirketleri aynı zamanda çalışmayan havaalanları ve çalışmayan ikram şirketleri manasına geliyor.
Havayolu sektörü dışında ise oteller kayba uğruyor, ticarî görüşmeler yapılamadığından satış anlaşmaları bağlanamıyor, Kenya’dan Hollanda’ya lale ihracatı yapılamıyor. Avrupa Kupası maçları bile tehlikede.
Dünyanın Messi’den mahrum kalması söz konusu. 🙂
200 yıl önceki patlamanın 18 ay boyunca sürdüğü İzlanda’daki yanardağın bu kez de uzun süreli bir aktivite içerisinde bulunması ihtimali herkesi dehşete düşürmeli.
18 ay bir yana, 18 günlük bir aktivite ve ardından gelecek kül bulutları, dünya ekonomisini yeni yeni kurtulmaya başladığı küresel mâlî krize bir kez daha merhaba demek zorunda bırakabilir.
Zira yukarıda da belirtmeye çalıştığım gibi şu anda Avrupa’da yaşanan kaos sadece bu bölgeyi değil, tüm dünyayı etkiliyor.
Singapur’da, Hindistan’da, Güney Afrika’da, Arjantin’de mahsur kalan kişilerin haberlerini okumak mümkün.
Önümüzdeki günlerde ne olacak pek iyi?
Bu noktada iki ihtimal bulunuyor.
Ya kül bulutları tez zamanda havayolu şirketlerine yol verecek ve her şey normale dönecek.
Veya havayolu sektörü 11 Eylül 2001 olayından sonra yaşadığı krizden çok daha büyüğüne maruz kalacak.
Ve bu kez beraberinde tüm dünyayı da kaos ve kriz ortamına sürükleyecek.
Her zaman söylüyorum. Küreselleşme olgusunun iki çok önemli motoru bulunuyor.
Bunlardan bir tanesi ticarî havayolu sektörü, diğeri de internet.
Hava ulaşımının durması, internetin kesilmesi gibi bir şey. Küresel motorlardan bir tanesi stop etmek üzere.
Allah beterinden korusun!